1、长期不换油及年久失修等，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上(还有的擅自将此阀拆除)，于是回油控制器不起散热作用，势必引起油温过高。
2、控制器散热性能不良导致的，如外部散热翅片变形或堵塞，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油控制器内部管道阻塞。
3、发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处(一般约为1.5L)，而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中，产生大量的热量并传递到液压泵，导致系统发热。
液压泵调节器维护要考虑液压泵的类型、液压升降机和液压升降平台液压系统工作压力。
扩展资料：
液压泵的各种控制，最终都是通过调节伺服活塞来控制斜盘角度，从而达到调节液压泵流量的目的，调整泵流量也就是调整挖掘机整机速度快慢。说起流量调节就不得不讲一讲反向流控制。
在主控阀（分配器）中有一条中心油道，当主控阀各阀芯处于中位时（手柄无操作时）或者阀芯微动时（手柄微操作时）液压泵的液压油通过中心油道到达主控阀底部溢流阀。
经过底部溢流阀的增压产生方向流，发动机启动后无动作时液压回路是直通油箱，液压系统无压力。也就是说挖掘机在不工作的时候，使挖掘机排量减少，降低损耗，防止憋车现象。
参考资料：