黑鹰直升机的尾桨是斜的，为什么要做成这样呢？

从后方看并非竖直设置

推荐答案 2008-07-07

要是直的话直升机会整体倾斜，这跟其整体设计有关，主要是和尾浆垂直方向的设计高度有关，有些结构设计问题是无法避免的，必须在整体设计中找到最佳状态。而且尾浆倾斜角度本身是可以控制的，包括桨叶的排风量，即桨叶本身可以自转一定角度，大型直升机主旋翼和尾浆转速是固定的，之所以可以上升和下降转弯主要是靠桨叶自身角度，（这个角度不是你说的桨叶总体倾斜角度，而是单个桨叶自转的角度，这样说可以理解吗？），来控制排风量这样做可以使其控制更灵活，发动机在某一特定转速下性能最佳，说了这么多我主要是想告诉你直升机螺旋桨轴部是比较复杂的，可以控制螺旋桨的多种状态。

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其他回答

第1个回答 2008-07-08

两个目的，一是使尾桨的末端最低点提高，防止打伤地面人员设备，也防止地面扬起的沙石打伤尾桨，二是使尾桨在平衡机身扭矩的同时产生垂直方向的分力，使机尾抬起，机身前倾，获得前进动力，降低主旋翼的负荷。我们知道直升机前进是靠机身前倾，主旋翼产生升力的前向分力实现的。本回答被提问者采纳

第2个回答 2008-07-07

S－70”黑鹰”直升机尾桨之所以向左倾斜20度，是为了使直升机保持平衡

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