半成品的改制，美国战后航母两攻的补完——shipbucket版企业与塔拉瓦

Question

如题所述

Answer 1

我首先要感谢Aeon1701F兄的无私贡献，他之前分享的海洋级和西北风级图纸，以及他自己未完成的企业号和塔拉瓦图纸，我在此表示衷心的感谢。

企业号的处理相对简单，我只添加了防坠网、救生舱和菲涅尔透镜等细节，基本保持原样，因此未署名。但塔拉瓦则需要更多改动，原版的80年代涂装风格与shipbucket官网上的硫磺岛和其他涂装存在差异，为保持一致性，我决定将其改为后期涂装。然而，调整过程中遇到了挑战，舰尾和舰首的黄线位置问题让我花费了不少时间，最终发现是黄线并非垂直，而是斜向的，从不同角度观察会有明显差异。

对于企业号的改进，我将其与美国战后所有航母级别对比，包括SCB-125改装的埃塞克斯级、SCB-101改装的中途岛号等，直到福特级，美国航母的shipbucket版已基本覆盖。企业级虽最长但宽度较小，舰岛设计偏大，影响了科学性。同时，我还分享了新旧企业号的建造进展，以及CVN-65的拆解情况。

塔拉瓦级的对比对象是美国的三种两攻舰，与硫磺岛级相比，其尺寸和起降点数量都有显著提升。但与胡蜂级相比，舰首的127炮布局存在问题，影响了后续舰载机的使用。此外，两攻舰的命名规则和功能特性也做了简要说明，强调了登陆舰和直升机操作能力的重要性。

最后，对于那些热衷于闪电航母的爱好者，两攻舰尽管有搭载STOVL战机的能力，但其航空燃料和弹药储存主要针对直升机，不适合高强度的航母对战。相比之下，专为航空作业设计的小型航母，如出云级，更能提供更高效的空间利用和机动性，是更适合的选择。