车已经行驶10万以上,或两年以上的是正常磨损和元件老化造成的。车才跑1万左右,长跑高速,长途。
是因为对涡轮增压发动机的常识不了解造成的,经常会跑高速后停车就熄火,这是涡轮增压发动机最忌讳行为。分析原因,涡轮增压器在工作中是处于高转速(最大1万转以上)高温,高压力。
提高发动机的进气密度,从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善,提高了燃烧效率,还可以起到节省燃油和降低排放的效果。
是现代发动机的一项重要的技术进步。现在应用最普遍的就是发动机废气涡轮增压器,下面我们具体讲解发动机废气涡轮增压器的一些相关知识。
扩展资料:
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。
它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
参考资料来源:百度百科-增压器