2、电量显示屏内部线路断路，解决方法是将电量显示屏送修，或仪表线路板修复。
3、充电器故障或损坏，解决方法是对充电器进行送修，或直接更换新充电器。
4、充电器指示灯故障。解决方法：对充电器进行送修，或直接更换新充电器。
5、充电器与电源接触不良，解决方法是将电源线与充电器重新接通。
6、电池内保险管接触不良，解决方法是手动调整保险管至接触良好，或换新的保险管。
7、电池寿命到期停止工作，解决方法是直接更换新电池。
一般情况下，电动车充不进去电，反而一直亮绿灯有三种情况。
1、充电器转换器或保险存在故障
电动车出现充不进去电，反而常亮绿灯的话首先要考虑充电器是否有异常，很有可能就是充电器转换器或保险存在故障。需要更换转换器或是保险，如果无法解决的话，只能重新更换一个配对的充电器了。
2、电池组存在故障
如果是电池组的某块小电池出现短路，充电时也会出现绿灯常亮的现象。可以找一位维修师傅检查每块电池是否有异常，找到异常后，试着看能不能进行修复，如果无法解决的话，只能更换一个新的电池了。
3、连接线脱落或虚接
除去以上的两大原因外，还有可能是连接线脱落或是虚接，一般表现为接口送了或是存在虚接的情况。可以多次尝试重新拔插充电器，反复进行充电，如果还是保持绿灯常亮，可以考虑更换连接线。
采用恒流充电方法应注意以下事项：
①因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范。
②各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电。
③充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电。
④当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到 45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电。
本回答被网友采纳原因：
一、可能充电器有故障；
二、电瓶本身有故障的可能；
三、充电线路可能有故障。
解决方案1：
电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。
解决方案2：
拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。
这样可以么？本回答被提问者采纳