汽车大梁属于汽车底盘结构的一种，但是现在的汽车基本上都不采用大梁式底盘设计，只有货车，大客车才会采用。
副梁是为了使承重均匀分布到大梁上而设置在大梁上方紧贴大梁的梁。
1、大货车车厢下面有两条槽钢，从车头一直到车尾，那就是大梁了。
2、大梁是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全。
3、大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。
4、汽车大梁具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。
扩展资料：
有大梁的轿车的优点
1、除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外，挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用，既延长了车身的使用寿命又提高了乘坐舒适性，广泛应用于高级轿车和部分中级轿车上。
2、底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，可以简化装配工艺，便于组织专业化协作。
3、有车架作为整车的基础，便于汽车上各总成和部件的安装，同时易于更改车型和改装成其它用途的车辆。
5、车架对车身还有一定的保护作用。
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第1个回答 推荐于2017-09-21
大型货车的大梁是由横梁连接起来的一对平行槽钢。副梁是为了使承重均匀分布到大梁上而设置在大梁上方紧贴大梁的梁。
大梁实际上是一种车辆底盘结构。车辆的行驶部分装在大梁下方，动力、传动、载荷设置在大梁上方或中间。依靠大梁连接并分配、传导各种受力。
大梁结构的车子结实，对各种不均匀，不平衡的受力适应性强。缺点是中心较高，自重大。多见于货车、大客车、越野车。
第2个回答 2013-08-21
大梁就是最大的那个槽钢焊接而成的，支撑整个车体的大架。副梁就是上边较小较窄的梁，也叫二梁。大梁贯穿整个车身。二梁也是。一般来说。现在的货车的大梁都是非常的结实耐用。不过最好是挑有双层大梁的车子，更好一些。本回答被网友采纳
第3个回答 2014-09-08
大梁相当于车的骨架，贯穿整台车，而副梁是上装货箱的骨架主梁，两者没法比，分工不同
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