1、在线镀膜
优点：持久耐用,象普通玻璃一样运输和操作,可以在镀膜之后在进行深加工,可以用于单片玻璃安装。
缺点：可选择厚度有限，只能在白玻璃上镀膜，可选择性能种类有限。
2、离线镀膜
优点：可以镀任何颜色，颜色可以调整，性能指标可以调整。
缺点：需特殊操作，需特殊包装，不可长途运输，镀膜层易损坏，不能在镀膜后进行钢化，不可用于单片玻璃安装，需特殊清洗过程。
3、关于两种镀膜的介绍
在线镀膜是指镀膜的工艺过程是在浮法玻璃制造过程中进行，如在线热喷涂是浮法生产线的成型区后，退火窑的开端，通过附设的喷枪在玻璃板表面喷涂膜层，经过退火窑后膜层烧附在玻璃表面，故名之为在线镀膜。
离线镀膜是在平板玻璃出厂后，再进行镀膜加工。较之在线镀膜，膜层的牢固度必然受些影响，所以离线镀膜对玻璃原片的"新鲜度"是有一定要求的。
扩展资料
玻璃镀膜注意事项：
1、玻璃镀膜不能在后视镜上施工。
因为后视镜不迎风，如果镀成拨水玻璃那么就会有水珠积存，从而影响视线。高级车的后视镜都是亲水玻璃的。其实玻璃镀膜一般施工只做前风挡玻璃，其他玻璃也可以施工但是后视镜是绝对不要施工的。
2、防雾施工不要涂抹过厚。
玻璃镀膜剂一般会和玻璃防雾剂配合使用，在使用玻璃防雾剂的时候要注意一下不要涂抹过厚，如果涂抹过厚的话就会擦不干净。另外，防雾剂的持续时间跟天气有关，干燥天气持续时间常，连续阴雨天气的话防雾效果的时间就比较短了，这一点也是需要注意的。
3、贴过防爆膜依然可以镀膜。
防爆膜的效用是隔热私密，玻璃镀膜的功用是增加玻璃的泼水性，这是两个完全不同的东西，不知道为什么有人会觉得贴了防爆膜就不能镀膜了。其实，这是不对的，防爆膜和镀膜完全没有影响。防爆膜一般是贴在玻璃里面，而镀膜剂和防雾剂则是一般用在外面的。
4、玻璃镀膜后4小时内不要淋雨或洗车。
这个是为了更好地保障汽车玻璃镀膜的效果，雨或者洗车可能会影响镀膜的持续时间。而且镀膜的时候已经清洁过玻璃了，镀膜过程中又不会弄脏车身，完全没有必要在镀膜完成后洗车。避免淋雨的话只要选择一个好天气去做镀膜就可以了。
5、防雾剂一次施工可以持续1个月，玻璃镀膜一次施工可以持续6个月
持续时间的影响着下一次的施工时间，也可以启示想要做玻璃镀膜但不打算长期做的朋友们选择镀膜时机，一般雨季来临之前去做个玻璃镀膜，过完这个雨季一般是绰绰有余。在养车成本居高不下的今天，这样做也不失为一种节约的方式。
6、玻璃镀膜选择产品应看清楚产品的配方成份
有很多客户盲目的去追求玻璃镀膜的效果，在这里提醒大家一句，在选择产品时一定要看清楚产品的成份，目前市场上比较流行“镀晶”这外词，镀晶如果做车漆上是非常好的一款产品。
但如果做车玻璃上效果反而不会太好，因为镀晶的成份中含有SIO2，在玻璃做完后，使用雨刷刮水时，会在玻璃上产生吱吱的响声。所以在选择产品时，一定要慎重。
参考资料：百度百科-玻璃镀膜
在线镀膜玻璃 优点 ：
持久耐用 象普通玻璃一样运输和操作
可以在镀膜之后在进行深加工
可以用于单片玻璃安装
缺点
可选择厚度有限
只能在白玻璃上镀膜
可选择性能种类有限
离线镀膜是在平板玻璃出厂后，再进行镀膜加工。较之在线镀膜，膜层的牢固度必然受些影响，所以离线镀膜对玻璃原片的"新鲜度"是有一定要求的。
优点 可以镀任何颜色 颜色可以调整 ，性能指标可以调整
缺点
需特殊操作
需特殊包装
不可长途运输
镀膜层易损坏
不能在镀膜后进行钢化
不可用于单片玻璃安装 需特殊清洗过程
离线镀膜是在平板玻璃出厂后，再进行镀膜加工。较之在线镀膜，膜层的牢固度必然受些影响，所以离线镀膜对玻璃原片的"新鲜度"是有一定要求的。 优点 可以镀任何颜色 颜色可以调整 ，性能指标可以调整 缺点 需特殊操作 需特殊包装 不可长途运输 镀膜层易损坏 不能在镀膜后进行钢化 不可用于单片玻璃安装 需特殊清洗过程本回答被网友采纳
优点:持久耐用,象普通玻璃一样运输和操作,可以在镀膜之后在进行深加工,可以用于单片玻璃安装。
缺点：可选择厚度有限，只能在白玻璃上镀膜，可选择性能种类有限。
离线镀膜是在平板玻璃出厂后，再进行镀膜加工。较之在线镀膜，膜层的牢固度必然受些影响，所以离线镀膜对玻璃原片的"新鲜度"是有一定要求的。
优点：可以镀任何颜色，颜色可以调整，性能指标可以调整。
缺点：需特殊操作，需特殊包装，不可长途运输，镀膜层易损坏，不能在镀膜后进行钢化，不可用于单片玻璃安装，需特殊清洗过程。