耳熟能详的一句话：要想富先修路。那么为什么这么说呢，这句话有什么依据呢？
1.这一句话是针对交通落后地区而言的——落后的交通阻碍了当地资源优势转化成经济优势的进度，落后的交通成了当地经济发展的瓶颈。一旦交通得到了改善，当地的资源优势就能迅速的转化成经济优势，带动当地的及发展！！
2.因为不管是农村还是城市，生产力产生的成果，如果没有路，生产力就提高不上去，结晶也没办法运送出去流通到下一步，这样社会生产力就会产生极大的浪费。比如城市，附近的工厂，生产出来的产品，可是没有路，产品运输就特别麻烦.
3.由此造成成本提高，企业利润减少，GDP就会减少，慢慢恶性循环，这样产生的后果就是没有了积极性，工厂就会减少。但是更严重的是城市本身，城市就是围绕路建造，没了路怎么聚集成城市，可以说是路是城市的骨架，交通越发达，城市发展会越来越好，有着凝聚作用。
4.就像那句话，世上本没有路，走的人多了，就有了路。走的人更多了，就会有马路铁路。
5.在农村，路的重要性特别重要，记得以前是泥土路，一下雨就变得泥泞，厉害了就会滑倒，车也不走不出去，而且庄稼成熟了没路也没办法运出去，这对靠土地生活的百姓很重要。
6.那么修路最基本的好处是什么呢？就是利益，修路可以带动当地发展，首先受益的是工人和包工程的，他们可以赚到钱，然后是路附近居住的人，还有当地政府，因为修路可以带来更多可能，吸引外来资金。不然又怎么了会有铁路上的城市呢？
7.有句话说的很好，时间即真理，经得住时间考验的话会更让人信服，要想富先修路这句话在中国传了几十年，就能明白这句话的深意了。
扩展资料：
道路分级
依据道路行政等级划分
1、国家公路，简称国道（G）
国道指在国家干线网中，具有全国性的政治、经济和国防意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
2、省公路，简称省道(S)
省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的公路干线。
3、县公路，简称县道(X)
县道是指具有全县政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
4、乡公路，简称乡道(Y)
乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡道由人民政府负责修建、养护和管理。
5、专用公路(Z)
专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。也可委托当地公路部门修建、养护和管理。
一般把国道和省道称作干线，把县道和乡道称作支线
扩展资料来源：百度百科：通路