单螺杆空气压缩机原理

Question

就是这个压缩机的原理，明白的帮帮忙

Answer 1

由一个螺杆和一对星轮组成的螺杆式压缩机。 微电脑控制器　　电动螺杆空压机[1]电气控制系统是电动螺杆机的关键系统，其主要作用对三相异步电动机（容量大于10KW）起动时降低电压，减少起动电流，不致在供电线路中产生过大的压降，减少对电网的影响。
系统特点　　1. 功能及技术参数 　　① 开关量：9路开关量输入，10路继电器开关量输出； 　　② 模拟量：二路pt100温度输入，二路4~20mA变送输入，两组三相电流输入（配置CT）； 　　③ 相序输入电压：三相380V； 　　④ 控制器工作电流：220V、50Hz、20VA； 　　⑤ 相序保护：当保护器检测到错相时，显示器就会报警，无法起动； 　　⑥ 主控器对主电机和风扇电机均具有五种保护功能，分别为堵转保护，短路保护，缺相保护，不平衡保护，过载反时限保护特性； 　　⑦ 温度保护：当检测到的实际温度大于设定温度时，动作时间≤2S； 　　⑧ 输出继电器触点容量：250V 5A；触点寿命5000000次； 　　⑨ 电流显示误差小于1.0%。 　　2. 控制器接线端子 　　显示器与主控器由通讯电缆连接，23、24、25为相序输入端子；7、9为排气温度输入端子；CT1为主电机互感器；CT2为风扇电机互感器；32为输出继电器公共端COM1；27控制主接触器（KM1）；28控制星形接触器（KM3）；29控制三角形接触器（KM2）；30加载电磁阀；31控制电机；34控制卸放阀；37运行指示；42为接地；43、44为220V电源。 控制原理　　控制器上电后有3秒自检，按启动键不能起动。自检结束后，按起动键主机开始起动；出现故障，按急停键按钮。主机起动过程为：KM3、KM1得电→Ｙ形起动状态→延时时间到（Y/△转换时间），KM3失电（KM2、KM3互锁），KM2得电→电机△形起动。电机起动到△状态后，延时一段时间后，加载电磁阀得电，空压机开始加荷。当气压升高超过设定高限压力时（卸载压力值），加载电磁阀失电，空压机空车运行，在空车时间内，压力没有降到低限压力，控制器将自动停止电机工作，实现空车过久自动停机。为了防止频繁起动控制，按停机键，空车过久停机。故障停机使电机停转时不能马上起动电机，需有一段延时。本控制器在各种停机状态下时间显示窗口倒计时显示剩余延时时间（如90秒），只有延时时间为零时才能起动电机。
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Answer 2

自行车打气筒 一个道理

Answer 3

单螺杆空气压缩机的工作原理：
单螺杆空气压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
1、进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。
2、压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
3、排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。