西安交通现状：西安自古以来就是交通要道，是
中国东部通往西北、西南以及西亚各国的咽喉。如今铁路、公路、航空交织成网，四通八达，把西安与全国连成一体。
西安拥有全国五大微波通讯之一的干线和枢纽终端站，可与国外190多个国家地区、国内所有的市县直拔通话。邮电通讯和其它城市公用设施建设与现代国际旅游中心城市标准接轨。
西安是西部地区航空、铁路、公路运输枢纽。
西安咸阳国际机场与68个国内城市，11个国家和地区通航，航线108条。2004年旅客
吞吐量636万人次，货邮吞吐量7.3万吨。
西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，如今西安的铁路建设已日趋成为连接
长江流域和陇海
兰新铁路两大动脉十字网架的交通枢纽。公路建设形成了一个以西安为中心，贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有5条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路全面贯通，三环路开工建设，建成一批人行天桥和地下通道。市区与所辖区县全部开通高速公路。全市拥有以市区为中心通往各旅游景点的道路40多条，其中旅游专线9条。全市拥有出租车1万多辆，用于接待海外旅游者的大中型豪华轿车近千辆。
△出租车：西安有4万多辆出租车。在机场、火车站、各宾馆、饭店、旅游地都有昼夜服务。车费按计价器打表计算，如遇到不合理收费，可记住
车号及时投诉，可得到及时处理。
△公交车：电车、汽车、
双层巴士、中巴都是您的好选择。注意不要搞错方向
△长途汽车：由西安发往省内各县、市和省外各县市，注意各个长途车站的发车时间和路线方向。
△旅游专线车：西安是个旅游胜地，主要的旅游景点均有长途旅游专线车直接接送。现各大汽车公司和旅行社都推出了东线、西线、南线一日游项目。注意上车前应问清路线、参观的景点、车票价、发车和返回的时间，如遇车主中途加价、压缩时间等，记住车号，游客可及时投诉，市政府设有专门部门受理投诉并可得到及时处理。存在的问题：西安市路面交通存在很大的问题，和别的城市相比较，主要有以下几点感受：第一，在非机动方面，西安没有非机动车道，对部分以自行车以及
电动自行车代步的市民来说存在
安全隐患；第二，在机动车方面，大多驾驶员追尾现象严重，公交车的驾驶员不到站台不减速，一般都是急刹车为主，前后车辆距离很近，时有相撞的事情发生。路过
斑马线时一般也没有车辆会主动减速。第三，车主私自载人现象严重，大至面包车、房车，小至黑摩载人，连电动自行车也加入了“再就业”的大潮之中，这不仅对市民的人身安全构成威胁，更加影响了西安市的千年帝都的形象。第四，出租车行业的行规模糊不清。出租车是我们平时使用的较为经常的交通工具，但是出租车司机一般胡乱讲价，还中途载客，车主一般不起表，即使起表也会中途下车寻找客人，这严重损害了消费者的利益，他们并不是真正的为人民服务，而是在为自己赚取最大的利益。第五，公交车方面，西安市是中国的大市，人口众多，但是公交车明显供不应求。建议适当增加公交车班次，以及缩短每班车的发车时间。最后，路况方面，西安的路面过于陈旧，多是坑坑洼洼，排水系统也存在相当的问题，稍一下雨，地面就会严重积水，影响行走，也对机动车的安全驾驶构成影响