7速双离合变速器更好。
区别：
1、工作的原理不同：
双离合也就是把两个自动档的离合器放在一起，它帮你换挡的时候等于你开的是手动挡的车子，但是却不需要踩离合器的踏板。
手自一体变速箱的概念就是把车子的手动挡和自动挡结合在一起，放在同一辆车子上，这种变速方式是非常棒的，它可以把自动挡的舒适体验和手动挡的运动体验很好的结合在一起。
2、换挡效果不同：
7挡双离合变速箱可以有效的改善换挡的时候动力传递停滞的现象，这样引擎的动力传导车轮就不会有延迟。
6挡手自一体驾驶员可以根据自己的实际需求以及不同的环境来随意的切换换挡的模式，这样就可以把自动挡的舒适方便和手动挡的运动乐趣完美的融合，真正做到想用什么档就用什么档。
3、使用性能上不同：
7速双离合变速器：其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。
六速手自一体：指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
4、作用方面不同：
7速双离合变速器：“双离合器”是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。
六速手自一体：自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。
能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。
我们对这个两个进行分开分析，首先是7挡双离合，第一个就是七档，七档的意思就是有七个档位的意思，这一点是比较容易理解的。
另外的一个就是双离合，双离合的呢就是变速箱油两个离合器，一个在在一档的时候，另外一个已经准备好了2挡，然后挡速度达到一定的速度之后，就直接进入二档，不需要你在进行档位变换，然后一档的哪个档位再准备三档，就这样进行变换档位，实现不用手控进行档位变化所谓双离合变速箱，无非就是具有两组离合器的汽车变速箱。7档双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器。
6挡手自一体这个意思呢，我们也先分开来说，首先是6挡这个问题，也就是档位有6个，另外就是手自一体，六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱，也就是6挡手自一体的意思，并且手自一体的变速箱有一个比较明显的特点就是，在驾驶室内的档位上是由一个+挡和-号档位的。
并且手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。
所以这两重变速箱呢没有什么好坏之分，只是技术上的不同罢了，我们在区分技术上只有成熟与不成熟的区别。
区别有以下几点：
1、七档双离合，是自动档，而六速手自一体。
2、七档双离合在实际操控过程中，无离合可踩。而六速手自一体，是将手动换挡和自动换挡结合在一起的，有离合。
拓展资料：
七档双离合和手动挡的工作原理：
1、手动档的工作原理就是只有一个离合器在工作。当踩下离合踏板的时候，离合器开始工作 ，动力输出停止。我们进行换挡 。（图：手动挡离合结构）
2、七档双离合 （专业名称：干式离合器）这种变速箱共有三个离合器片参与工作，中间一个 两边各一个，两边的其中一个和中间的一个联合工作 ，负责1 3 5 7档， 另外一边的那个和中间的一个联合工作， 负责2 4 6 R档 。
3、七档双离合，如图所示，当正在使用一档的时候二档变档已经开始了，以此类推，双离合变速箱省去了踩离合的时间，相对手动档变速箱，换挡速度更快。
其实对于七档双离合和六档手自一体的汽车来说，想要使用的更加方便，那就得多加练习。并没有说七档双离合还是六档手自一体哪个比较好。关键还是看自己个人的习惯，其实在这两种档位面前，他们的工作原理不同，所以产生的效果也会不同。
七档双离合时，把两个自动挡的离合器放在一块儿，他能帮助你换挡的时候是使用的手动挡的车，这其中就不需要踩踏离合板了。而对于六挡手自一体的车来说，他们的离合器主要是负责倒档和一档，二档三档，四档五档。
这样才能实现换挡的效果，这就是六挡手自一体的汽车工作原理。对于六档手自一体的汽车来说，工作原理主要是手动挡和自动挡结合在一起放在一个地方，在个人需要手动档的时候就切换到手动挡的档位上，也可以减轻驾驶人的负担，再者就是他们的换挡效果不同，如果有离合器的六档手自一体的车来说，对于新手的话可能踩离的时候在挂油门的时候可能会出现熄火效果。
这样对于油机体的损坏和对新手的心理负担是比较大的。而对于七档双离合的车来说，因为在变档过程中不用采用离合直接换挡就可以了。但是不管对谁来说，首先要把我们的生命安全放在第一位，不管是七挡双离合也好，六档手自一体也好，我们只要慢慢开习惯了，就会觉得没有那么复杂了。