我是吉利帝豪的车主。目前我有一台2013款1.8L自动尊贵版车型，已经运营两年，近3万公里。
当时这款车的指导价是10.48万元，优惠9000元。裸车实际价格9.58万元，上牌后落地价11万多元。
那时候花11万买一辆自己品牌的车才是真爱。
先说说你为什么买吉利帝豪？
首先，它的数量很大。当时吉利帝豪的月销量已经超过了2万辆，三四线城市非常普遍，可以用街车来形容。
其次，动力系统匹配很好。1.8LCVVT发动机由吉利生产，匹配来自邦奇的CVT无级变速器。行驶平稳，油耗控制理想。一般在市区，转速小于1500转/分。如果速度为120公里/小时，发动机将以2600转/分的速度旋转。
不过，桑德姆格朗是吉利的关键产品，大部分零部件都来自大工厂。比如全车玻璃是圣戈班的，刹车系统是万度的，电池是浅的，天窗是皮尔金顿的，车灯是法雷奥的，雨刷系统也是法雷奥的(以上配套件只代表这款车)。
第四，配置非常丰富。共有6个安全气囊(气帘)、巡航控制、GPS导航系统(内置3G)、胎压监测、真皮座椅(主驾驶电动调价)、天窗、后遮阳帘、自动空调节、自动大灯、一键升降四门玻璃、LED日间行车灯。日常用车很方便。
第五，外观美观大气。据报道，帝豪的设计由韩国团队完成。即使今天看来，它仍然是过时的。内饰做工用料都很到位。这款尊贵版的内饰依旧柔软，内饰的做工完全可以媲美同价位的合资车。
第六，安全性好，国内的五星碰撞就不说了。2009年欧洲四星碰撞不容易。
来说说这两年的用法。
首先是油耗。纯市区开车100公里需要8-9L。考虑到1.8L的排量和1.3吨的车辆重量，这个油耗完全正常。高速行驶约7L。综合油耗8L左右。
其次是动力，这台1.8L发动机动力完全够用，略显充沛。高速行驶时，很容易从120km/h开始踩油门加速超车。
第三是维护。4S保养，每5000公里用SL级矿物机油保养一次，小保养大概400元左右，略高。CVT油应该每三年或者六万公里换一次。
第四是失败的情况。3万公里中，水温在2.7万公里左右的时候，出现了水温满的问题，确定是温控器有故障，在外面的修理厂50元照顾。更换了新的温控器，拆下后发现原来温控器的橡胶圈损坏。这是唯一的问题。
最后说说这款车的一些缺点。
第一，前排座椅比较硬，没有后排座椅软。前排座椅的包裹性也很一般，前排座椅没有后排座椅舒服。
二是后悬架硬，这是帝豪老车主的普遍反应。据说2016款新帝豪进行了重新调整。
三档手动变速箱的车主对变速箱啸叫的情况反应很大，但一些车主已经通过更换更好的变速箱油解决了这个问题。
摘要
帝豪，按照现在的标准，还是一款杰作。目前月销量仍可超过2万台。从很多帝豪车主的了解来看，这款车的质量稳定性还是不错的。
第二代帝豪上市后，目前车型的定位要降低。从目前的信息来看，第二代帝豪更加强大。帝豪也堪称中国品牌汽车的代表作。