进气量大了混合气过稀，所以发动机感觉没劲，把油泵的供油量调大了，进油增加，混合气浓，发动机感觉有劲。
在进行供油量的调整时，应保证油量不得高于规范供油量。这是由于调整是在低速下进行的，考虑到漏油等许多要素的影响；
此刻答应有较大的不均匀度（30%），但高速时受节省效果等要素的影响，其答应不均匀度较小（3%）。假如在低速时的油量高于规范供油量，那么高速油量可能会有较大改动，甚至超过额外供油量。
扩展资料
假如在同一发起机上最大供油量与最小供油量相差较大，不要急于调整，可先将两分泵的出油阀对调装置，进行查看比较，这样做有时也可以改动供油量。若对调后没有改动供油量，则需对两分泵逐个进行调整。
柴油机喷油量过多时，会出现以下故障现象：
1、排气管排出大量黑烟。
2、发动机转速升高后，在迅速收油后，转速不能立即降低；或者车辆在高速行驶中遇到障碍，迅速收油时，车速不能立即降低。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2012-12-22
你好！柴油机的油泵最好不是专业人士不要随意的进行调整，如果一旦调整过了，肯定会影响发动机的动力，甚至严重时会使柴油泵报废，所以最好不要自己乱调整，要想调整也得找校油泵的给你调，否则后果比较严重。如果我的回答对你有所帮助，请采纳！谢谢！
第2个回答 推荐于2017-11-25
油泵供油量调大，动力增加，尾气增大，耗油量增加，螺丝调一圈之内就没太大影响。（电控共轨油泵油嘴维修中心为您解答）本回答被提问者和网友采纳
相似回答