在台湾，城管的业务内容是一般警察负责。摊商问题在台湾当然也很严重，抓不胜抓，所以执法上时常是争一眼闭一只眼，取缔开罚上也会有些权衡，并非一律开单驱逐。
也就是说，已经夸张到占据快车道，那种是绝对要抓的。但是在台湾还没听说这种情况，毕竟生命是很宝贵的的，若不小心被撞，那只能摸摸鼻子自认倒楣，谁叫你自己不遵守交通规则在先。
至於milkfly0526所说的「主动」安置管理...我觉得不要把台湾政府想得太美好。
台湾夜市闻名国际，其实很多知名夜市一开始可能是一群非法摊商聚集，这几年却一个个跃上台湾官方观光旅游网站的夜市指南。以台北市为例：小小的台北市有很多夜市，但能被放在台北市官方旅游网站的(可视同合法)，都是有管委会、自治会的。
也就是说，政府也怕麻烦，它没有时间和人力一个一个去找摊商作管理的工作。通常是摊商成立组织後，政府主管单位才会开始重视，并透过该组织去管理摊商。若没有组织，就当成一般摊商，该开罚就开罚，不想开罚就当作没看到(就是上述说的争一只眼闭一只眼)。
团结力量大，夜市摊商若要迈向合法的第一步，就得成立管理委员会，并且制定相关的自治管理条约，向人证明我们是有组织能自治的和其他打游击的非法摊商不同，至於当地居民、政府买不买帐，就得摊商、政府主管单位，三方坐下来开会协商的结果。
当地居民对於摊商聚集可能带来的问题，不外乎垃圾环境卫生、人潮造成交通壅塞、料理食材的气味、火的使用安全。
三方坐下来协商时，会把自己的诉求一个个抛出，解决方案不可能都令三方满意，但很多时後是各退一步。比方说垃圾环境卫生，管委会就必须设置垃圾桶，并有专人清理，经费来源不外乎各摊商向管委会缴交的费用。交通问题，政府出面动用公权力每晚某一时段直接封街，并且加强周边汽机车违规停车的取缔；管委会就得要求摊商几点之後才可摆摊，几点之前就得撤走，将街道归还给用路人。火灾疑虑，就让每户配有灭火器，并定期宣导演练防灾。
追问感谢ihatemic。milkfly0526、Raviyen、kevenbin的回答也不错。但百度只允许俺选一个作为满意答案。同样感谢这三位网友。祝福你们圣诞（台湾好像叫耶诞）快乐！