火花塞，发动机的守护者<!--
在汽车发动机的运作中，火花塞扮演着关键角色，它通过点火系统引入高电压至燃烧室，点燃混合气，确保引擎稳定运行。然而，就像所有机械部件一样，火花塞并非永恒无损，需要定期更换。那么，为什么必须定期更换火花塞呢？让我们从几个关键点来探讨。
1. 可燃混合气过浓<!--
过浓的混合气是导致火花塞损坏的主要因素之一。混合气过浓，未燃烧的部分会在电极上形成炭化，导致火花塞跳火异常，甚至熔断。可能的原因包括：化油器油平面过高、主空气量孔堵塞、空气滤清器滤芯堵塞，以及阻风门或加浓阀故障。
2. 发动机窜机油<!--
发动机发出蓝烟或黑烟时，意味着机油进入气缸，积炭于电极或湿润电极，引发火花塞故障。二冲程发动机需检查机油泵、杆袖封和止回阀，四冲程则要检查活塞环，特别是油环磨损。气门问题如磨损严重或油封失效，会引发机油窜入气缸。
3. 点火系统问题<!--
磁电机失磁、点火线圈故障、导线连接松动，以及不准确的点火提前时间，都会影响火花塞的点火性能，进而导致电极积炭。
4. 火花塞型号与热值选择<!--
火花塞型号和热值选择不当，如选用低挡热值，会导致电极温度升高，热量积聚，引发异常燃烧，加速火花塞损坏。此外，安装不当，如密封问题、固定不稳或绝缘体破裂，也需及时调整更换。
5. 机油管理<!--
过多的机油加注，若气通管堵塞，会增加曲轴箱压力，影响发动机平衡。
综上所述，火花塞定期更换的五大原因包括混合气过浓、窜机油、点火系统故障、热值选择错误以及机油管理不当。定期检查火花塞健康状况，确保汽车发动机始终处于最佳运行状态。