市政界与公路界往往是在一起的 而且是背对展示的 市政界以内的区域 一般是城市区域 管辖权一般往往为市级部门 比如
交通信号灯 由市级交警部门管理 道路由市政来处理摊铺 ； 公路界 顾名思义 就是
公路局来管辖的地方 一般公是 城区与城区间相连的国道 这部分不般不属于标准的城区 或 市区 交通信号灯一般由公路局来负责 等等
市政界是指城市道路与公路的交界,也是城市市区和郊区的
分界线。市政界标志着两侧的道路及其设施隶属于不同的部门，具有不同的使用功能。公路与城市道路的管理模式、方法、规则、硬件设施配置等都有很多区别，
主要区别如下：
1、公路设施不同： 公路：仅有
硬路肩。没有
路缘石和人行道 城市道路：道路两侧设有路缘石，并设有人行道。许多路段还应铺设盲人步道砖和无障碍道口。公交站台处还应设置港湾式停车场。
2、排水设施不同：
公路：公路排水只收集路面雨水。收集方式采用明边沟排水。 城市道路：雨水管线和污水管线分流。雨水收集方式雨水井收水。污水应经
污水处理厂处置后排入公共水体。
3、交通设施不同： 公路：不需划分车道、设置交通信号灯、人行道等 城市道路：要设置明显的交通导视标志、设置信号灯、监视器、人行
斑马线等完善的交通设施。
4、路灯设施不同： 公路：在路灯设置上没有详细要求。 城市道路：城市道路根据道路等级不同、环境不同，要求设置不同等级的路灯。
5、道路管理、养护标准不同： 公路与城市道路的管理模式、养护模式、审批程序均有很大不同。同时公路与城市道路分属于不同系统，资金来源也不同。
6、交接方式不同 城市道路及市政配套设施无论是谁开发建设都要统一规划、统一管理。由于许多地区没有真正纳入城市地界，造成其配套设施各自为政，管理混乱。
社会矛盾突出。
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