大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析

如题所述

DSG是大众集团推出的一种双离合器自动变速器(Direct-Shift Gearbox),既具有手动挡换档灵活性,也可以像自动挡车辆一样驾驶省力,很快成为大众汽车的标志性技术之一。

DSG变速器相比传统的自动变速器,具有以下优点:

1.快速换挡:DSG变速箱的最大特点就是它的换挡速度非常快,能够满足大部分驾驶需求。通过电脑控制,实现自动换挡,并可在数百毫秒内完成。这种快速换挡可以减少车辆换挡时的减速时间和加速时间,让驾驶更加顺畅。

2.油耗更低:双离合器变速箱与普通自动变速器相比油耗更低,因为它的换挡方式更加智能化。不仅如此,由于引擎一直处于最佳工作状态,因此燃料消耗也会更少。

3.智能操控:DSG变速器配有电脑控制,可以根据驾驶者的需求提供多种不同的驾驶模式,因此具有非常好的智能操控性。例如,如果你在行进中需要加速,DSG变速器会自动避免低挡档提供更优化的加速效果。

4.运行感受顺畅:由于DSG变速器的换挡速度很快,因此不会有太多的离合器抖动或者推销现象,让驾驶者感到更加平稳和舒适。

然而,DSG变速箱也存在一些缺点:

1.价格比较昂贵:一般来说,DSG变速器比手动挡汽车和普通自动变速器要贵,因此处理好性价比与性能的问题非常重要。

2.维修维护成本高:双离合器变速器技术很复杂,因此维护和维修成本要比传统自动变速器高。

3.某些情况下回滚:DSG变速器由于是双离合器的设计,品牌车型在起步时容易出现轻微回滚。

4.智能操控学习周期:DSG变速器的智能操控对驾驶员使用习惯要求较高,驾驶员需要费一段时间的学习和适应,才能体验到更好的操控感受。

总体来说,DSG变速器已经成为了大众汽车技术的代表之一,在逐步优化中,更加适合现代城市化道路环境的特点,受到越来越多车主的喜爱。
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