汽车配件现在这个市场鱼龙混杂，对于大多数人而言区分其中的区别说实话确实很难。有时候修车师傅就会和你说，哪些配件比较好、性价比高，自然而然的就选择了那些配件。但是其中这些配件到底是原长配件呢还是副厂配件？ 或者说更有可能是翻新配件？ 瑕疵配件？ 有的黑心修车厂以假乱真，以次充正，价格相差更是层次不穷。
1、原厂件
原厂件可以说是贴合度非常高，比较好的配件了，毕竟是从原厂直接调过来的。（真的原厂）
比如，从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件。主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买宝马的大灯，但是无论是灯上还是灯的包装上都有品牌的商标。
2、正厂件正厂件代表合格厂家生产的配件
只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和标识。
PS 但是有些正产件，很“猥琐”——他们没有商标。这类正厂件和原厂件的区别在于：因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。配件和包装不能打上厂牌的商标。比如奔驰的中控台木饰，如果它由某配件厂生产，包装上却没有奔驰的商标，那就是正厂件，不打商标是行规，不过看起来还没有冒牌“理直气壮”。
有逼格的以次充好就指着它了
主要来自4S店的采购渠道，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分。
4、品牌件、副厂件
路边店最爱，品牌件的叫法很多，副厂件、港台件等等，他们的最大诱惑就是价格低。主要来自各村镇大大小小的配件厂、翻新厂。所以配件质量参差不齐，价格也可能相差悬殊。
厂商资质：
1）可能在之前就是主机厂的供货商，由于某些原因被排除到采购名单之外了。
2）可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的。
5、纯拆件
就像淘宝，赶上了匹配度很高。主要来自于改装市场、保险事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车马上就换了4个轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分便宜点当做原厂件去买但是没有包装。
6、翻新件
身世底细非常恐怖。比如开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场。无大碍的零件成了上述的“纯拆件”。另一部分零件“扫成”一堆低价卖给翻新作坊……然后，你懂的。翻新件存在重大的安全隐患和故障率。
汽车原厂配件与副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑