长城高端品牌WEY VV7已经上市一段时间，11月WEY旗下VV7和VV5销量均破万。可见在SUV方面打造出哈弗H6的长城吃透了国内消费者的心理。
VV7的造型真是不错，偏向运动风格的VV7非常有卖相，尤其是目前20万以下价位的汽车市场，主流消费人群已经成为了80、90后，偏向运动风格的VV7非常有卖相。既体现出了SUV的厚重感，也把运动犀利的激进感表达了出来，这个外观挂上任何豪华品牌的标，都毫无违和感!
VV7的项目组在开发这套内饰的时候，一定做了消费者喜好调查，因为无论是矗立式中控液晶屏还是方向盘的造型，又或是简洁的中控台，都是中国消费者对高档造型的心理预期，可以说VV7的内饰设计已经达到了豪华品牌的高度。个人对造型方面唯一不满的就是机械挡杆，如果换成电子式的，就更加完美了。内饰用料真是要坐进去感受才知道WEY的用心程度，身体能触及到的地方基本都是软材质填充，并且很有厚度，质感十足。配置非常高，主被动安全装备非常齐全，什么车道偏离预警，并线辅助，主动刹车安全系统都有，除此之外，还有疲劳驾驶提示这一点，我觉得做的很有人性化。
VV7定位中级SUV，前脸纯黑的中网，搭配两侧辨识度极高的LED大灯运动性十足。车身两侧同样营造出了悬浮车顶造型，拉高的腰线使得整车视觉效果高大。尾部最有亮点就是双排双出的排气布局，按照常理四出的排气至少也是30万以上车型才会出现的配置。
VV7采用的是2.0T的4C20A涡轮直喷增压发动机，最大马力234匹，最大功率172kW；本田采用的是1.5T的地球梦发动机，最大马力193匹，本田以买发动机送车出名，果然发动机参数确实好看。不过说到底1.5T和2.0T还是没法比，毕竟后者的动力更强劲。
在看看领克
自从吉利在4月份的上海车展发布了领克汽车之后，领克01就受到了很高的关注度，如今这辆万众期待的新车也已经正式上市，首批6000辆车已经被订购一空，如今吉利4S店已经开始向车主交付车辆，目前已经有不少车主对领克01真实的驾驶感受进行了评价，总的来说，领克01各方面表现都已经均衡，只是新车油耗略高。
个人感觉这尾灯比头灯还出彩，而且在路上的辨识度绝对高，转向灯在这个不规则环型的内侧半圈
领克01的火爆首先与它硬指标实力突出有很大关系。领克01全系搭载技术先进的2.0T发动机，动力标准很高，零到百公里加速达到了7.7秒
打开邮箱盖，推荐加注的是95号汽油，看来沃尔沃的T42.0T还是有点挑食的
WEY和领克都作为自主品牌高端品牌，WEY要早先面世，再加上魏建军以姓氏为品牌命名，WEY看上去大有成为国内自主豪华品牌领头羊之势。领克一定意义上要比WEY更厉害，因为车型上大量采用沃尔沃技术，又与沃尔沃的关系密切，领克可以说是最接近豪华品牌的自主品牌，在豪华基因上，领克有着先天的优势，总之还是各有千秋。
国产高端SUV，VV7和领克01该怎么选？在意内饰的豪华感以及车辆驾驶品质
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