联轴器到底是什么东西？其实联轴器就是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。通俗点说就是用来传动的零部件。
联轴器的构造：
通常万盛联轴器都是由由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
联轴器的分类：
1、刚性联轴器(无补偿能力)；
2、挠性联轴器（有补偿能力）;
无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。如：泊头万盛十字滑块联轴器，十字轴式万向联轴器，齿形联轴器等；
有弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。如：滚子链联轴器，弹性套柱销连轴器，梅花形弹性联轴器，轮胎型弹性联轴器，膜片式联轴器等。
联轴器具体是干什么的？
联轴器主要用途：
弹性联轴器：适用于旋转编码器、步进电机
膜片联轴器：适用于伺服电机、步进电机
波纹管联轴器：适用于伺服电机
滑块联轴器：适用于普通微型电机
梅花联轴器：适用于伺服电机、步进电机
刚性联轴器：适用于伺服电机、步进电机
联轴器的图片：
联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
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