自感现象与变压器空载运行有何区别？那变压器负载运行呢？（互感）

我在理解时总是认为既然两边都是有线圈的，只要自感系数比较大，那么两边都不应该产生电流。
求详细解释

推荐答案 2013-01-14

变压器分一次、二次线圈，一次线圈自身对交流电流的阻碍叫自感，同时，一次线圈产生的磁通和二次线圈也互相作用。空载既二次线圈开路，二次线圈只有感应电压没有电流，二次线圈也就不会产生磁通，和一次线圈自感没有区别，既你所说的第一个问题。负载运行一二次线圈磁通互相影响，根据功率平衡来考虑就可以了。

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其他回答

第1个回答 2013-01-04

我觉得你是在看变压器的等效电路吧？
自感，是线圈本身磁通产生的，
互感，是与其他磁通交链是产生的，
变压器空载运行，二次线圈空载，只有感应电势，没有电流，
按照你的说法，自感系数较大，也就是两个线圈的磁路交链面积很大，两者通过磁通交链传递的能量也就更多，效率越高，也就是励磁损耗越小，当互感无穷大，一次侧理论电流才没有，
只要一次电压存在，励磁阻抗不是无限大，一次侧就会有电流，其实，这就是空载励磁电流本回答被提问者和网友采纳

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