2014年11月青岛市发改委副主任张旭东参加青岛新闻网在线访谈，现场回答的57个问题中关于即墨、胶州划区的问题多达9个，这已经表明即墨胶州划区问题已经具备广泛的民意基础，而且列举的事实和分析充分合理，下面摘录其中一个问答：
网友提问：
青岛2012年进行了18年来首次重要的区划调整，撤销市北区四方区，成立新的市北区，撤销黄岛区胶南市，成立新的黄岛区，市辖区总数减一，俗称“撤二设一”。
今年，副省级城市和省会城市中有三个进行了区划调整：
1月25日，广州市撤销萝岗区，从化市、增城市撤市设区，即“撤一设二”
5月2日，哈尔滨市双城市撤县设区，即“白设一区”
9月9日，石家庄市撤销桥东区，鹿泉市、藁城市、栾城县撤市(县)设区，即“撤一设三”。
以今年的这三个调整来看，青岛在2012年的调整中是吃亏的。
即墨市与青岛城阳区建成区基本相连，即墨市府距离城阳区府仅有约12公里的距离，且为青岛市的母县。连母县都尚未撤县设区的，副省级城市中仅存青岛一例，就连非副省级省会中也仅存长沙、南昌等为数不多的几例。如今即墨东部蓝色硅谷正在大举建设，轻轨在建，山东大学也即将入住位于蓝谷的青岛新校区，一汽新项目也被青岛引入在即墨，即墨与青岛市区本属同根，唇齿相依，人员往来极为密切，将即墨划归青岛市区合情合理，刻不容缓。山东大学将与我市协调解决随迁教职工及家属的青岛市区户口，如果即墨改区，那么山大青岛校区随迁教职工及家属就可自动办理青岛市即墨区户口。
胶州市中心距离城阳区、黄岛区约40公里，虽然不算很近，但人员往来依旧密切。黄岛区大部历史上是胶县的一部分，也可以算是青岛的第二母县。如今青岛新机场花落胶州市胶东街道，配套的地铁8号线在不久的将来也将开建。借此契机改胶州为区，实现环湾大都市拥湾发展，也是非常有必要的。
青岛的区划调整在同等级城市中向来是落后的，济南市早在2001年就改长清县为区，比青岛将胶南市并入黄岛区早了11年。在2012年区划调整前，青岛竟是市辖区面积最小的副省级城市。今天《齐鲁晚报》报道，省民政厅已将章丘市、济阳县撤市(县)设区的报告上报国务院，如果能够顺利获批，省会济南的市辖区面积将达到6000平方公里，人口达到600万人，而我们青岛又将落后。
如果将即墨、胶州设区，青岛市辖区面积也将达到6000平方公里，人口660万人，而且即墨、胶州的整体实力都强于章丘，更是远远强于济阳，章丘、济阳能设区，即墨、胶州更是应该设区。设区后，市辖区方面可以更好的统筹，青岛和胶州之间公交互通也就没有了阻碍，既提高了青岛市辖区的综合实力和经济总量，也方便了市民。
如果要求即墨胶州设区的同时必须撤销一个区，是比较难办的一点。不得不说2012年市北区四方区合并是一个没有远见的失误。如今的“市内三区”，居中的市北区人口超过百万，接近市南区与李沧区的总和。如果将市南区市北区合并，总面积虽说只与李沧区相仿，但总人口超过150万，对于一个级别为副地级的区而言规模过大。至于其他的选择，如城阳即墨合并，市北李沧合并、市南崂山合并等，都比较怪异。如果2012年将市南市北、四方李沧中的一对合并，剩下一对作为即墨胶州撤市设区的筹码，比现在市北四方合并要合适许多。
总而言之，即墨胶州撤市设区是青岛市发展到现阶段的必然选择，水到渠成，刻不容缓。
以下是青岛市发改委副主任张旭东的回答：
网友您好，您提的区划调整问题，我们也很关注，市发改委将配合有关部门全力推进相关工作，感谢您的建议。
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