井道顶部空间和底坑的尺寸要求 有哪些呢？

Question

如题所述

Answer 1

1． 井道顶部空间，当对重完全压实在缓冲器上时，应同时满足以下三个条件：
（1） 轿厢导轨长度应能提供≥ 0.1+0.035V 2 (m) 的进一步制导行程。
（2） 井道顶部最底部件与轿顶站人空间底平面的垂直距离≥ 1.0+0.035 V 2 (m) 。
（3） 井道顶部最底部件与固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的距离≥ 0.3+0.035V 2 (m)
井道顶部最底部件与导靴或滚轮，钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的距离≥ 0.1+0.035V 2 (m)
同时，轿厢上方应有一个足够的空间，能放进一个不小于 0.5 米× 0.6 米× 0.8 米的距形体。
2． 当轿厢完全压实在缓冲器上时，应同时满足：
（1） 对重轨导长度应能提供一个≥ 0.1+0.035V 2 (m) 的进一步制导行程。
当电梯减速度能被监控时，这个数值可以减小：
V ＜ 4m/s 时，可减少原数值的 1/2
V ＞ 4m/s 时，可减少原数值的 2/3
无论哪种情况， 0.035V 2 的值，均不得小于 0.25 米。
（2） 底坑内应有能放进一个不小于 0.5 米× 0.6 米× 1.0 米的距形体。
（3） 底坑的底部与轿厢最低部分间的净空距离应不小于 0.5 米。该底部与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动门的部件间的净距离不超过 0.1 米。

Answer 2

1．井道顶部空间，当对重完全压实在缓冲器上时，应同时满足以下三个条件：
（1）轿厢导轨长度应能提供≥
0.1+0.035v
2
(m)
的进一步制导行程。
（2）井道顶部最底部件与轿顶站人空间底平面的垂直距离≥1.0+0.035
v
2
(m)
。
（3）井道顶部最底部件与固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的距离≥
0.3+0.035v
2
(m)
井道顶部最底部件与导靴或滚轮，钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的距离0.1+0.035v
2
(m)
同时，轿厢上方应有一个足够的空间，能放进一个不小于
0.5
米×0.6
米×
0.8
米的距形
体。2．当轿厢完全压实在缓冲器上时，应同时满足：
（1）对重轨导长度应能提供一个≥0.1+0.035v
2
(m)
的进一步制导行程。当电梯减速度能被监时，这个数值可以减小：v
＜4m/s
时，可减少原数值的
1/2
v
＞4m/s
时，可减少原数值的2/3
无论哪种情况，
0.035v
2
的值，均不得小于0.25
米。
（2）底坑内应有能放进一个不小于0.5
米×0.6
米×1.0
米的距形体。
2．底坑中应有一个0.5m×0.6m×1.0m的空间；（2)底坑底面至导靴、安全钳、门部件之间的距离不小于0.1m，至轿厢其它部件距离不小于0.5m。至于导靴、安全钳、门部件的影响因素一般都可以满足，由此可见实际影响底坑深度要求的关键在于：（1)缓冲器被轿厢完全压缩后轿底凸出物至井道底面的距离；（2)在端层平层时，轿厢伸入底坑部分与缓冲器高度及空程三者之和。经分析不难发现，此两者共同将底坑深度限定在一个难以大幅缩小的范围内：如果过度减小缓冲器高度，则难以满足前一条件要求；如果过度减小空程，又会使后一条件违反国标。我们在工作中常遇到这种情况：在底坑深度不足时客户向我们询问是否可以在底坑中打洞，将缓冲器安装在洞中，以便解决问题。但无论怎样安装缓冲器，当轿厢完全压在缓冲器上时，轿底至底坑底表面的距离必须符合国标，这是个“硬尺寸”。如果底坑深度实在太小；无法满足要求，则只有向下刨深。但这样工程量且不必说，由于底坑多数是与基础相连的，弄不好还会影响到建筑物的基础。另一种办法是可以在下端层厅门处作一台阶，使轿厢在台阶上平层，借以取得需要的底坑深度。但此举会受到端层层高的制约，而且对美观方面也有影响。当然，如果底坑深度超过所需要的尺寸，有可能造成轿厢空程超出国标允许值。在超出不多的情况下，我们可以通过增加缓冲器底座的办法解决；如果超出太多，只能回填底坑至所需的深度。