交通部检测工程师和建造师证可以同时挂2家单位；
交通部检测工程师和监理工程师也可以同时挂2家单位；
但公路一级建造师证和公路监理工程师就不可以同时挂2家单位了，因为这两证要注册后才能靠挂的。
试验检测员是属于“九大员”范畴，是岗位证，也就是上岗证。建造师是项目经理证（当然是中小型的），区别就在于如果注册在这家公司，建造师按规定可以是项目经理，也可以从事做其他工作，试验检验员按规定就只能做本职工作。
建设部的一级建造师与交通部的试验检测工程师不可以分别挂到两个不同的单位，杜绝出现乱挂靠的现象。现在只能挂在自己单位下，挂在别的单位出了事故是要求挂靠者承担责任。
中华人民共和国住房和城乡建设部，是2008年中央“大部制”改革背景下，新成立的中央部委。是中华人民共和国负责建设行政管理的国务院组成部门。
建造师挂靠风险
不可否认，建造师挂靠行为在建筑行业已经是司空见惯的现象了，由于通过挂靠建造师，可以轻松的赚取一笔不菲的收入，这吸引了越来越多的人去考取建造师资格证，也使得不少的建造师选择将自己的建造师资格证书挂靠赚取一些外快。
虽然建造师挂靠能够带来一定的利益收入，可是在看到利润的表面也要深谙内里的行道，实际上，建造师挂靠是一种违法行为，同时也是建筑施工行业人尽皆知的潜规则，因此，建造师挂靠是有一定的风险存在的。
首先不得不提的是建造师挂靠的安全质量风险，因为要是挂靠后一旦引发出来的安全事故的话，自己的后果是非常严重的。值得注意的是，若没有与被挂靠的公司签订协议，则自己还有可能需要面对违约的风险，这些问题关系到大家的切身利益，是需要多去注意和重视的。
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