60升的石油液化气，装了62升，请问有懂得吗

Question

车用液化气罐装的时候说是60升的罐，可是我今天去加气，却加啦62升，我里面本来还有点气，怎么就能加出62升那很迷惑，希望又明白的能帮我解决下，

Answer 1

1、你需要先核实一下，气瓶的公称容积是多少，气瓶标签上标应该标有，或者到改装单位获得；
2、如果你核实气瓶的公称容积确实是60升，那么，他说加入了62升，显然是骗子伎俩；
3、液化气的主要成份是C3、C4的混合物，密度为0.56-0.58公斤/升（混合物比例不同密度也会不同），他说加入62升，意味着装入了34.72-35.96公斤。按国家强制规定，充装系数是0.42，60升的容器，充装上限是25.2公斤，他胆敢多充装10公斤以上。超装是很严重的违规行为（很危险），保留发票，可以到质监局压力容器科（锅炉科）投诉，超装比少装的处罚重的多（超装是安全问题）。
述语：充装系数——气瓶单位容积内充装液化气体的质量。
4、加气站在计量器具上做了手脚（质监局计量科管）。

你一定要先确认气瓶的公称容积，然后才能做出准确判断。多半是被加气站黑了！追问

,改装公司给我的解释是，车后面有个表，它连通里面的浮子，然后浮子在里面卡主啦，表不显示已经加满，因为表最高线是显式百分之80，表一到上线，基本就跳停啦加不进去啦，车主的车，表不动，所以就不受这百分之80的影响一直加，60升的罐是装水60升，装石油气可以装得多，
因为密度不一样，压力不一样，那装水的装石油气，装满能装多少升，，

追答

如果你确认气瓶的公称容积是60升，那么，充装液化气和充装水是一个道理，最大充装体积也是60升，充装体积和气瓶温度有关（热胀冷缩），但这个变化很小。
完全充装满时，气瓶里的液化气气全部是液态的。充装不满时，气瓶下部是液态的，上部空间是气态的。
如果有人说“60升的罐是装水60升，装石油气可以装得多，”这人不是不懂，就是骗子。

多出气瓶容积2升，最科学的解释应该是：气瓶的实际容积和公称容积不同，实际容积大于公称容积2升。那么，最大充装容积就多出2升。

液化气完全充满是极其极其危险的，完全充满状态下，气瓶温度升高1度，内部压力会升高近20公斤。再升高几度，极有可能自然爆炸。

追问

装满和密度无关吗？密度不一样，装的一样吗？我就是想把这事搞明白，你好像很懂啊？你有联系方式吗微信有吗，单独联系可以吗？

追答

1、“装满”主要是体积概念，即充装到公称容积或者实际容积的极限。制造钢瓶时，钢瓶实际容积通常会比公称容积大一点点，绝大部分容器制造中都这样。装满的总容积和钢瓶、介质的温度有关，原因是钢瓶、介质都会热胀冷缩，只是膨胀系数有差别。
2、密度主要是重量概念，虽然温度不同时，介质的密度会发生变化。比如，一升水标准情况下约是1公斤，一升液化气在标准情况下约0.58公斤。因密度不同，同样的60升，重量相差很大，但体积都是60升。
3、汽车加气站液化气充装的是液相，以体积计算，所以，基本和液化气密度无关。
4、工业和民用液化气充装是以重量计算。
5、液化气是多种烃的混合物，每批来货来源不同，成份不同，密度都不同。所以，任何加气站都不考虑密度和密度变化，只考虑体积或者净重。