压力和压强怎样区别?

就拿飞机的上升原理来说吧,上升时因为压力差还是压强差?为什么?

物体单位面积上所受的力称为压强,在工程技术上常习惯地称为“压力”,以P表示,单位为Pa(帕),其中以绝对真空(零压)为基准来表示的压力(PA),称为绝对压力;以实际大气压为基准来表示的压力(PG)称为表压力;以标准大气压为基准来表示的压力(PS)称为密封压力;以小于实际大气压时的表压力(也叫真空度)称为负压。
国际单位制(SI)用帕斯卡作为通用的压强单位,以Pa或帕表示。当作用于1m2(平方米)面积上的力为1N(牛顿)时就是1Pa(帕斯卡),用公式表达如下:
Pa=N/m2
提示:压力、压强的单位换算:1bar(巴)=105Pa,1Pa=1N/s2(牛顿每平方米),1标准大气压=1.013×105Pa;1mmHg(毫米水银柱)=133.322Pa。
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第1个回答  2013-08-08
压力是指一个物体受另一个物体垂直向下的作用力,而压强指的是物体单位面积受到的压力。压力的单位是1牛,符号:1N。压强的单位是1牛/平方米,符号:1N/m^2。飞机上升是因为流体压强定律,即在水或空气中,流速越快的地方压强越小,飞机的机翼上方的长度比下方的长度长,空气流过机翼上方的速度相对较快,所以上方的空气压强比较下方的空气压强小,飞机就飞起来了。这是属于空气压强差的。
第2个回答  2013-08-08
机翼上下方空气流速不同,形成上面空气压强小,下面空气压强大,由于机翼上下面积相同,不同压强作用在机翼上的压力不同,下面压力大,上面压力小,从而形成上升的力。可以说是压强差,也可以说是压力差,由压强差作用在相同面积上,形成了压力差。
第3个回答  2013-08-08
压强是单位面积所受的压力,飞机上升是因为受了力的作用,所以是压力差。 望采纳
第4个回答  2013-08-08
压强,因为飞机上表面的空气流动速度较快,其表面的压强相对下表面就较小,飞机获得向上的升力
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