合西高速铁路自合肥枢纽引出，向西经安徽省六安市，河南省信阳市、南阳市，陕西省商洛市，止于西安市，全长约910公里。
合西高速铁路（Hefei-Xi'an High-speed Railway），简称合西高铁，是中西部地区通向华东、华南及海峡西岸经济区最捷径的快速客运主通道。
合西高铁线路方案
目前西安至郑州的高铁已经建成，西安至武汉的剩余线路也在建，这样西安至合肥客观上就形成了2条高铁通道，要么选择从合肥至郑州到西安，要么选择合肥至武汉至西安，不过这条线路都比较绕，所以希望建设更为顺直的合肥至西安高铁的想法也就诞生了。
由于沿途隔着河南和湖北，合西高铁在顾及区域利益、沿线地理条件、投资成本等各种因素后，出了个多个线路走向方案，总结归纳下基本有3个线路方案：第一个方案不经过湖北，即合肥经信阳、南阳、商南、商洛至西安，这个线路最顺直，但同时新建线路也非常多；第二个是合肥经信阳、随州，再利用武西高铁（含在建的西十高铁）到西安，这个方案有点绕，但新建线路较少；第3个是合肥经信阳、南阳、十堰，再利用西十高铁到西安，这个方案线路也比较绕，同时新建线路也不少。
从上面来看，合西高铁的线路走向方案选择很多，但目前离我们依然还很远，并且需要新建的段落（除在建的西十高铁），还没有一段达到开工条件，有的甚至还在为纳入规划积极争取中。而新建的线路主要涉及合肥至信阳至南阳的南信合高铁、信阳至随州的随信高铁、南阳至十堰的南十高铁、以及南阳至商南至商洛的这一段新建高铁。