汽车继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。
继电器地座子上面印有85、86、87、30这四个脚，85、86表示线圈脚，87、30表示触点脚，85、86通电产生磁性，使87、30脚的触点吸合，从而达到工作状态，元则电器认为85、86脚接控制线路，87、30脚接工作线路，87、30脚可以不分正负先后。87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。
汽车继电器
那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。
继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。
汽车继电器的作用：
汽车继电器是一种控制元件，它在汽车电路中发挥着重要的作用。汽车继电器的主要作用是控制和保护电路，确保汽车各个部件的正常工作。
控制作用：汽车继电器可以通过控制电流的通断，实现对汽车各个部件的控制。例如，当点火开关接通时，继电器会接通点火线圈的电源，使点火线圈产生高压电，从而点燃发动机。
保护作用：汽车继电器可以保护电路免受电流过大的影响。当电流过大时，继电器会切断电源，以保护电路不受损坏。
汽车继电器的接线法
汽车继电器的接线方法因车型和具体应用而异，但以下是一般的接线方法：
输入接线：输入接线通常连接到电源或控制信号源，如点火开关、传感器等。
输出接线：输出接线连接到被控制的部件，如点火线圈、灯泡等。
控制电路：控制电路是连接输入和输出之间的电路，它通常由触点、线圈等组成。
在接线时，需要注意以下几点：
确认接线位置：根据车型和具体应用，确定正确的接线位置。
使用适当的工具：使用适当的工具和材料进行接线，如导线、插头、插座等。
遵循安全规范：在接线过程中，要遵循安全规范，确保自身和他人的安全。
汽车继电器在汽车电路中发挥着重要的作用，掌握其作用和接线方法对于维护和修复汽车电路具有重要意义。
参考来源：继电器资缘网 （在继电器资缘网上，您可以轻松获取继电器相关的资讯、选型、交易、云展、供应链等信息服务，还可以参考继电器资缘网上的选型指南和推荐榜单，选择适合的继电器品牌和型号。）
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