顺丰速运是顺丰速运的快递服务之一，比顺丰快。需要注意的是，顺丰快递并不完全靠空运，主要靠距离和货物来判断。一般较远的快递会空运，较近的快递会陆运。运输的货物也很重要。比如危险品不能空运，只能陆运。
顺丰速运和顺丰速运的区别
快递和标准快递是顺丰快递的两种不同模式。快递模式服务具有竞争时效，通过各个环节的专属流程保障，提供门到门的优质快递服务。同时，快递模式具有较高的优势资源保障，各环节优先发货、中转、派送。运输速度快，最快当天就能送到。
快速模式服务不仅快速准确，顺丰的所有增值服务都支持其发展。当你寄的快件损毁或者丢失，一经查实，可以按照实际损失赔付。损坏最高赔付200元，损失最高赔付500元。快的发货速度会慢一点，最快第二天12:00前送到。
区别：一般直快从始发站开出，直接到达终点站，中间不停；特快从始发站出发只在中间几个比较大的车站停车到达终点。
1.我国现行的旅客列车按车速度和途中停站点多少分为普快、直快、特快、准高速、高速四种。
普快，一般指大小站都停的车，直快指在市级站停的车，特快指在火车大站停的车，准高速和高速则是中途不停站的车。
在速度上，前三种运行速度是一样的，只是因停站多少而影响到达目的地的时间长短；后两种则是时速160公里和200公里的区别。
2.有以Z、K、Y、S为头的车次代号，分别代表准高速、快速、旅游快车和普快车。
Z开头的列车：直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里。
T开头的列车：特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25ZS25KS25BS25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车。
K开头的列车：快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车。2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。
N开头的列车：管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G25B(红皮绿皮的都有)22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局。
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