FOB价格怎么计算?

Question

如题所述

Answer 1

FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价 

公式解析: 　　FOB=(人民币含税价-退税收入)/现汇买入价

其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]

则：FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/现汇买入价 　

FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价

另外：如果您的产品有出口关税，FOB价是这样计算的。

FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价 

汇价：外币电汇，信汇或票汇买卖业务所使用的汇率。

一般它高于现钞汇价，这是因为外币现钞一般不能在本国流通。

买入价: 只要您不把美元换成人民币，会计都是按中间价拆算成人民币记账的，如果换成人民币则银行是按现汇买入价来算的。

买入价就是银行收取外币时愿意支付的价格。

扩展资料

FOB（Free On Board），也称“船上交货价” ，是国际贸易中常用的贸易术语之一。

按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

价格公式

对于工厂： 　FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税价}/现汇买入价

公式解析:

FOB=（人民币含税价-退税收入）/汇率

其中：退税收入=人民币含税价*[退税率/（1+增值税率）]

则：

FOB={人民币含税价-{人民币含税价*[退税率/（1+增值税率）]}}/汇率

FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税价}/汇率

对于外贸公司：

FOB={{{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税收购价}+ 利润}/现汇买入价

或：

FOB={{1-[退税率/（1+ 增值税率）]} *人民币含税收购价}/[现汇买入价*（1 +利润率）]

参考资料： 百度百科-FOB

Answer 2

FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} x 人民币含税价}/现汇买入价

公式解析:FOB=（人民币含税价-退税收入）/现汇买入价；其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]。

扩展资料

FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

FOB中的国内费用包括：1、加工整理费用；2、包装费用；3、保管费用（仓储/租，火险等）；4、国内运输费用（仓至码头）；5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；

6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7、银行费用（贴现利息、手续费等）；8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。

参考资料：百度百科-FOB

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Answer 3

FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

计算方法：FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} x 人民币含税价}/现汇买入价

公式解析:

FOB=（人民币含税价-退税收入）/现汇买入价

其中：

退税收入=人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]

那么则：

FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]}}/现汇买入价

FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} ×人民币含税价}/现汇买入价

另外：

如果您的产品有出口关税，FOB价是这样计算的。

FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价

扩展资料：

FOB价格也就是离岸交货价格，离岸价格亦称船上交货价格。是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。

按照国际贸易惯例，一般买卖双方责任的划分如下：

1.卖方责任：负责在合同规定的港口和日期或期限内，将货物装上买方指定的运载工具，向买方发出装船通知，负担货物装上运载工具前的一切费用和风险，负责办理出口手续，交纳出口税，提供出口国政府或有关方面的签证，负责提供有关的货运单据。

2.买方责任：负责租船订舱，支付运费，并将船名、船期及时通知卖方，负担货物装上运载工具后的一切风险和费用;负责办理保险，支付保险费，接受卖方提供的有关货运单据，支付货款;负责在目的港收货，办理进口手续，交纳进口税。

FOB中的国内费用包括：加工整理费用；包装费用；保管费用（仓储/租，火险等）；国内运输费用（仓至码头）；证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）。

装船费（装船、起吊费和驳船费等）；银行费用（贴现利息、手续费等）；预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。

贸易术语换算：

1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费

2.CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)

3.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费

4.CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)

5.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费

6.CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)

参考资料：

FOB-百度百科

离岸价格-百度百科

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Answer 4

一、FOB的价格计算

（1）对于工厂：

FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}*人民币含税价}/现汇买入价

公式解析：FOB=(人民币含税价-退税收入)/汇率

其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]

则：FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/汇率

FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税价}/汇率

（2）对于外贸公司：

FOB={{{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税收购价}+利润}/现汇买入价

或：FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税收购价}/[现汇买入价×（1+利润率）]

二、FOB与其它价格的换算：

（1）FOB=CFR-运费

（2）FOB=CIF-运费-保险费

其中：保险费=CIF美元总价×(1+投保加成率)×保险费率

因此：FOB总价=CIF总价-运费-CIF美元总价×(1+投保加成率)×保险费率

注：保险有最低收费，一般为100元人民币

（3）CFR=FOB+运费

（4）CIF美元总价=(FOB美元总价+总运费)/[1-(1+投保加成率)×保险费率]

（5）含佣金价=净价/(1-佣金率)

扩展资料：

退税率指出口产品应退税额与计算退税的价格比例，它反映出口产品在国内已纳的税收负担。我国现行出口产品的退税中，由于出口产品所属的税种和实际税负不同，分别运用以下六种不同的退税率计算退税：一是产品税的税率；二是核定的产品税的综合退税率；

三是增值税的税率；四是核定的增值税退税率； 五是核定的营业税的综合退税率；六是特别消费税的单位退税额。退税率是计算出口产品退税额的关键，如出口企业将适用不同退税率的出口产品放在一起申报退税，一律按从低退税率计算退税。

参考资料：FOB百度百科

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Answer 5

楼上回答的太主观，受人鱼，但没有受人渔。经过我多年的经验，FOB价格的核心在于含税问题的解决，这个才是问题的关键。任何一个混外贸的，含税的问题搞不明白，他永远也混不出头。首先要确定你的的出厂价，假设出厂价是不含税X元。 第二，你们开增值税发票是开几个点的？下面用a%代替。第三，你产品的出口退税率是多少？下面用b%代替。第四，你们产品装柜后，内陆费加上各项港口费用平摊到你的装柜数量上的单位产品上为多少费用，下面用c代替。 如果你们有自营进出口权：FOB={X*（1+a%)-[X*（1+a%)/1.17*b%]+c}/汇率 如果你们没有进出口权，是委托外贸公司出口，外贸公司收取代理费。假设代理费为1%，那么：FOB={X*（1+a%)-[X*（1+a%)/1.17*（b%-1%）]+c}/汇率 以上都是把退税税款事先让利给客户的情况。因为你的X元内已经包括你们工厂的利润。 第二种情况，就是退税不让利给客户。那么中间那块退税税金的就不用减去了。但是这样价格会比较高，失去竞争力。 目前生产型企业出口一般都将退税让利给客户。 此外，还有一种通常的算法：工厂含税价A,内陆运费B,出口退税率C,人民币汇率D,预计利润E,那么最终FOB美元价格是这样的，如果增殖税率17%,FOB美圆价为[A+B+E-(A/1.17xC)]/D</SPAN></p> 在论坛上看到一篇这样的帖子,转给看看:

以遥控赛车为例
商品 遥控赛车（Telecontrol Racing Car）
货号 18812
包装方式 12辆/纸箱
尺码(CM) 72X36X48
毛/净重 12/9KGS
购货价格 150元/辆
起订量 1个20'FCL
已知遥控赛车的增值税为17%，出口退税为9%，
国内费用有：出口包装费15元/纸箱，仓储费5元/纸箱；
一个20英尺集装箱的国内运杂费400元，商检费550元，报关费50元，港口费600元，其它费用1400元。
海运集装箱包箱费率由上海至纽约每一个20'集装箱为2200美元。
保险为发票金额加成10%投保一切险和战争险，费率为分别为0.6%和0.3%。公司要求在报价中包括10％的预期利润，付款方式是即期信用证。（美元汇率为：8.25:1)

单价计算过程如下:
Art. 18812
解答：单件包装体积:0.72*0.36*0.48=0.12442立方米
20英尺集装箱包装数:25/0.1244=200纸箱
报价数量:200*12=2400辆
成本：含税成本　150元．
退税收入 [150/(1+17%)] * 9%=11.5385元/辆
实际成本 150—11.5385=138.4615元/辆
费用：国内费用 （15*200+5*200+400+550+50+600+1400）/2400=2.9167元/辆
出口运费 2200*8.25/2400=7.5625元/辆
客户佣金 报价x 3%
保险费用 CIF报价 x 110% x 0.9%
利润: 报价 x 10%
FOB报价=成本+费用+佣金+利润
=138.4615+2.9167 +报价 x 3% + 报价 x 10%
所以
FOBC3报价=(138.4615 +2.9167) / (1-3%-10%)=162.5036元/辆=19.70美元/辆
CFR报价=成本+费用+佣金+利润
=138.4615+2.9167+7.5625+报价 x 3% + 报价 x 10%
所以CFRC3报价=(138.4615+2.9167+7.5625) / (1-3%-10%)=171.1962元/套=20.75美元/辆
CIF报价=成本+费用+佣金++保险费+利润
=138.4615+2.9167+7.5625+报价 x 3% + 报价 x 10%+报价 x110% x 0.9%
所以CIFC3报价=(138.4615+2.9167+7.5625) / (1-3%-10%-110%*0.9%)
=173.1667元/辆=20.99美元/辆本回答被网友采纳