【太平洋汽车网】1、查看三元催化器的前后氧传感器电压是否共同。如果共同，说明三元催化器损坏，也就是阻塞了或许因为发动机失火把三元烧了。2、把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，阐明阻塞。3、摘下空气滤清器。原地急踩油门，看是不是从空滤处往外冒黑烟。4、感温三元催化器的前后温差来判断是否阻塞。
检查办法有下列：
1、查看三元催化器的前后氧传感器电压是否共同。如果共同，阐明三元催化器损坏，也就是阻塞了或许因为发动机失火把三元烧了。
2、把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，阐明阻塞。
3、摘下空气滤清器。原地急踩油门，看时候从空滤处往外冒黑烟。
4、感温三元催化器的前后温差来判断是否阻塞。
5、试车时达不到最高车速，加快不良。
补充阐明：
1、当汽车发动机排气发作阻塞时，依据阻塞的严重程度会呈现出相应的毛病症状，因而，经过毛病症状来判断发动机排气阻塞是科学确诊和排除毛病的必要条件。发动机排气阻塞时，往往会呈现如下的毛病症状。
2、汽车加快无力，发动机转速和车速提高困难。这是因为排气不畅致使进气量变少，发动机功率下降。
3、主动变速器车辆强制降挡频频。因为排气阻塞导致发动机功率下降，驾驶员为使轿车有更多的动力输出，就必须要深踩油门，使得节气门大开，所以，ECU依据节气门的敞开状况操控主动变速器强制降挡。
4、在发动机急加油时有细微回火现象。当发动机排气不畅时，会有部分的废气滞留在汽缸中，使混合气变稀，焚烧速度变慢。在进气门敞开时，混合气还在焚烧，因而，焚烧的混合气会经过敞开的进气门反窜至进气管中，从而发生回火现象。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）