第1个回答 2015-11-21
一、柴油发电机组不能启动的原因:
1、蓄电池电力不足
2、蓄电池接线柱氧化.导线与接线柱接触不良
3、启动系统接线未通
4、启动按钮接触不良或损坏.启动系统继电器接触不良、短路或断路
5、启动电动机电刷与换向器接触不良.电刷磨描,弹簧压力不足、换向器表面有油污或积碳严重
6、启动电动机绕组短路或断路
7、减压机手柄位置不对.未起减压作用
8、燃油箱阀门未打开
9、燃油箱中无油
10、燃油系统管路内有空气
11、燃油管路阻塞
12、燃油虑清器阻塞
13、输油泵不输油
14、喷油很少.喷不出油或喷油压力过低
15、气温太低,柴油机预热不充分
16、活塞环过度磨损
17、气门漏气
二、处理方法
1、用电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使川
2、清理蓄电池接线柱,紧固导线与接线柱的连接
3、检夜接线并将未接好的接好
4、修理或更换启动按钮、继电器
5、修理或更换电刷,调整弹簧压力,用细砂纸清理换向器表面并吹净灰尘
6、检修绕组的短路、断路处
7、将减压机手柄推向减压位置
8、打开阀门
9、添满柴油
10、检查燃油管路接头是否有漏油现象,然后旋开燃油滤清器和喷油泵上的放气螺塞,用手泵把燃油压到滋出螺塞直至不带气泡为止,然后旋紧螺塞和手泵,松开高压油管在喷油器一端的螺帽,再转动曲轴几转,以使各喷油器中充满柴油。
11、拆开管路并检查疏通
12、清洗嫩油滤清器
13、检查进油管是否漏气,如排除进油管漏气后仍不愉油,应检修怕油泵
14、检修喷油器
15、充分预热
16、更换活塞环。视磨损情况.必要时更换气缸套
17、检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封情况,若气门密封线不连续时,可用气门砂将其研磨成一条连续光滑的线