伴随着消费理念升级，愈来愈多家中重视生活品质，尤其是对交通工具的挑选。依据汽车销量数据信息，1-4月份总计销售量595.8万台，MPV总计销售量29.5万台。显而易见，不经意间间，之前比较“小众”的MPV销售市场摇身一变，变成了很多顾客的心头好。
5月25日，一汽丰田GRANVIA迈入现身。据了解，一汽丰田GRANVIA精准定位中大中型MPV，与此同时配备2.5L混动系统，可以说成赛那的“姐妹车”。那样，一汽丰田的这一款新汽车的能力究竟怎样？能不能在MPV销售市场泛起涟漪？
在之前记忆中，MPV一向全是沉稳、空气的设计风格，但近些年走长相风格的车系不在少数，GRANVIA便是这其中一员。
从外观设计看来，新汽车前脸选用蜂窝状网状设计方案，再添加灰黑色喷漆，稳稳地一副“攻击能力前脸”。并且车灯中间选用了蜘蛛的造型设计，与赛那差别并不大，但底端的前铲让整个车身看上去更为健身运动。车体侧边，有着Z字型的线框装点。赶到后尾，会发觉后尾灯很突出，两边熏黑了式车尾灯组看起来颇具层次感，且浮夸的后保险杠造型设计引人注意。
车体规格层面，新车身5175mm，宽1995mm，高1785/1765mm，汽车轴距为3060mm。跟赛那对比，GRANVIA提升了10mm的长短。
内饰层面，两层式仪表台看上去很有层级，全液晶仪表盘和升降式中控屏则让车辆透露出现代感。驱动力层面，一汽丰田GRANVIA将配备2.5L混动系统，至大功率为183kW，配对E-CVT变速箱。
综合性看来，一汽丰田GRANVIA更为年青，像外型造型设计、内饰合理布局及其高新科技配备等层面，都是在向个性化看齐。除此之外，新汽车动力装置仍然维持了丰田混合动力车型的高水平，可以符合顾客对油耗低的要求。
实际上，从一汽丰田的新汽车合理布局可以看得出，生产厂家早已把总体目标顾客扩展到了更年青的圈内。针对客户来讲，新汽车既时尚潮流，又能达到多情景要求，不妨一试？
掌握过丰田的都了解，双车发展战略是其常见的“伎俩”，例如卡罗拉锐放和锋兰达、威兰达和RAV4rav4荣放等，均获得很好的考试成绩。那样，趁着赛那的趋势，GRANVIA也许能吸引住一批属于自身的粉丝们。
但是能毫无疑问的是，GRANVIA将来必定会和赛那造成外卷，但是伴随着配备的差别，外卷水平会有些减少。并且从主销后倾角地区上看来，赛那现在的主销后倾角大城市是广州、深圳等沿海城市，GRANVIA的发生也许能加强北方地区MPV销售市场的知名度，与别克汽车GL8进行面对市场竞争。
在笔者来看，GARNVIA的出现不但健全了一汽丰田的产品矩阵，还凭着与赛那在商品配备、主销后倾角地区的多元化，让丰田的双车发展战略做到更佳的实际效果。
过去文的汽车销量数据信息得知，MPV销售市场或是有着很大发展潜力的，终究伴随着三孩现行政策的促进，很多家中都将面对着内存不足的问题。自然，年青消费者主要的兴起，让车企意识到不可以仅仅借助更改室内空间来打动客户，还需要在外型、高新科技配备及其体验感等层面开拓创新。因而，应对MPV销售市场“收益”，除开商品整体实力扎实，还需要满足销售市场消费市场。