旧中国时期的上海有三个无人不知无人不晓的风云人物，他们分别是贪财的黄金荣、善打的张啸林以及会做人的杜月笙。
在1947年，杜月笙和孟小冬的关系进入了一个暧昧期，为了追求美人，杜月笙很懂如何用财力满足女子虚荣，他的做法很是展现了自己钻石王老五的实力。
他首先是派专机，将孟小冬接到上海，然后立刻住进自己的豪宅别墅之中，孟小冬是文艺女孩，不爱通俗的脂粉珍珠，杜便送她各种各样珍贵的艺术品，个个价值连城，名贵之极。
当然对于这种上海滩枭雄来说，女人，不过只是人生的点缀，所以花在女人身上的的钱对于杜老板来说，也并不算是钱。
因为上面只是九牛一毛，冰山一角。
1935年，杜月笙向美国科蒂斯-莱特订购120架军用飞机，全部捐给国民政府。算上这120架，蒋介石一共才150架飞机。
1902年的时候，旧上海还没有汽车这种东西。直到十年后，上海的汽车数量才开始增加，不过总共也只有1400多辆。
当时，能乘坐汽车的，不是洋人，就是大富大贵之人。而杜月笙一个人就有九辆车。杜月笙本人坐的是一辆车牌号为7777的雪佛兰，后来又换成了凯迪拉克。
姑且不论这些车的价值，光是这一个7777的车牌，就价值不菲。
在那个年代，一个好的车牌，甚至能卖到二三十两黄金，而且不是有钱就能买到的，还要有一定的社会地位才行。
杜公馆，杜月笙旧居。这是当年杜月笙居住过的地方，是杜月笙花重金从法国请来的设计师为他量身定制的，造价30万美元。
整个杜公馆一年的开销为200万大洋，200万大洋是什么概念呢？
要知道，当时上海的普通市民每年的生活费能有100大洋就已经很了不起了，而杜月笙每年的开销，是他们的两万倍。
我们可以简单假设一下，假设现在上海市民每年的开销是10000元，而杜月笙是他们的两万倍，也就是每年2亿元。
很多人遇到困难时，都会去找杜月笙帮忙，每次，都不会空手而回。
两年之后，即1931年夏，长江、黄河、珠江、松花江等流域普降大雨，波及17省，全国总人口的25%受灾，国民政府为此专门成立了水灾救济委员会，联合各个慈善机关在全国范围内募捐赈灾。
1951年，杜月笙临终之际，只拿出11万美金分给5个妻子、10个儿子。虽然这11万美金在当时可以兑换73公斤黄金，可是对于散财无数的杜月笙来说，这笔钱还是太少太少，甚至不够一次“捐款”。
在杜月笙去世前，他把别人借钱时打的欠条都烧了，整整一保险柜，而且杜月笙还告诫后人不许向他们讨债。其中，光是王新衡一人，就欠了杜月笙五百根金条。
虽说杜月笙去世前手里只有11万美元，但这也是一笔不少的财产。要知道，二战期间美军的飞行员的月薪也不过150美元。
