16岁不上学了大部分都是出去打工。
16岁不读书，刚出社会肯定是去打工，16岁正是叛逆的年龄，进入社会这个大染缸，如果自制能力不好，有很大可能会变成一个混混。
网友一：
我是一个90后，不是说我不能吃苦。只是我受不了那些线上小组长牛逼哄哄的，天天被人家训，天天点头哈腰，在家里父母都没有这样骂过我，他们凭什么骂我。而且我又没有什么负担，家里又不指望我寄钱，只要自己养活自己，不要让家里人操心就可以了。我来工厂打工其实就是想多交几个朋友，钱多少关系不大。
网友二：
没文化就要学技术，我在广东东莞，没技术时候，去哪里找工作都是三千五到四千，因为结婚了，所以都是在外面吃住。这点工资真的不够用，后来我就花时间去学车沙发。第一个月才一千多，慢慢的工资就上来了。因为技术好加上计件，现在两公婆一个月加起来有一万多了。
都说读书不是唯一的出路，但是读书是最好的出路，没有人脉没有技术没有资本没有能力，你只能去打工。
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因为现在短视频的崛起，任何企业，任何工作室或者个人都需要制作剪辑大量的短视频来包装品牌，发抖音，发朋友圈，发淘宝等自媒体渠道做展示。因为每天都要更新并发布新内容，所以剪辑师根本招不够，，供需失衡就造成了剪辑师高薪水。
而且剪辑这个技术并不需要高超的电脑技术，也不需要美术音乐造诣，基本都是固定套路，要什么风格的片要什么节奏，经过三四个月的培训都可以轻松掌握。但凡有点电脑基础会用鼠标拖拽，会点击图标，会保存除非自己不想学，没有学不会的。但是要学好学精，就一定要找专业负责的培训机构了，推荐这个领域的老大：王氏教育。
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2、学一技之长比如汽修，烹饪等以后可以营生。
3、打工要能吃苦耐劳。
4、要是条件允许还是继续念书吧，以上每一条要想做好都比念书苦10倍。
汽车行业引导截止2019年，中国汽车保有量近2.6亿辆，其中私家车保有量占比接近80%。全国汽车保有量超过一百万台的城市有66个，超过200万台的城市有30个。北京，重庆，成都，苏州，上海，郑州，深圳，西安，武汉，东莞，天津这11个城市保有量超过300万量，其中北京汽车保有量超过500万辆。据调查，汽车维修人员平均年薪是在8万元以上吗，企业一般都提供食宿，转正后，一类，二类维修厂，4s店都会签订正规的劳动合同，提供五险一金。维修人员的薪资是由基本工资+工单提成，基本工资四到五千，加上工单提成，做到三五年以上的技师，拿到一万以上是很正常的薪资。多劳多得，不劳不得的原则。国内现在汽车行业专业的技术人员还是特别的匮乏，主要是要求汽车维修人员能够掌握大量现代化电子设备的检测诊断维修。特别是现在的4s店要求员工需要掌握 技术+管理+运营+心态四位合一的综合型人才。只有满足以上条件才能提高员工接待客户的满意率，车辆的事故率也会降低，客户的投诉率也能降低。同时也能带动4s店的团队发展，拉进与客户的距离与信任，传播技术的发展。传统的学徒制，消耗时间长，学习不系统，没有良好的专业素养，不适用于现在汽车行业的用人标准。国家也大力支持职业院校大力培养专业的汽车维修技术人员，中国现在还是发展中国家，还需要大批量的产业型技术人员，特别是汽车行业，国家财政还专门设立专业的国家助学金，让更多的学生有学上，有技术可学。 新能源行业2019年，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.5%，与2018年相比，增加了120万辆，增长率近46.05%。而且连续三年位居世界第一。目前国内各大一二线城市新能源车辆各方面配备相当完整，排名较前的城市有上海，北京，深圳，广州，杭州，天津，郑州，长沙，青岛，成都等各大城市。 随着新能源车辆的逐年递增，新能源人才也出现了较大的需求。专业的新能源维修人员难以满足当前行业发展。人才的不足跟不上企业的转变和推进，二者之间难以形成相应的联结。所以新能源技术人员有着较大数量，且较长时间的人才需求。新能源汽车维修人员相比燃油车维修人员，技能型更强，标准更高，从业的工作环境相对也会比较干净卫生 。薪资待遇也有优势，现在新能源4s店里边只要能够独立完成车辆的检测诊断维修，薪资标准是7千至1万。如果燃油车技术您也会，新能源技术您也会，那就是您去选择更优质的企业。,
