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高速铁路接触网导高和普通铁路接触网导高都是多少？
如题所述
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推荐答案 推荐于2018-03-02
高速铁路
和客专一般设计5300mm，普速一般是6000mm，最高不大于6500mm，设计规范里面要求站场、区间、隧道还有特殊情况介于5300-6500之间。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
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其他回答
第1个回答 2013-05-26
你上网查询《铁路技术管理规程》中有关电力线路的章节，可以查到相关的数字。
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高铁接触网
立柱
和普通铁路
接柱网高度一样吗
答：
不一样，接触网支柱的高度与接触导线高度及结构高度相关，
高铁的接触导线高度一般为5330mm，承力索高度为6930mm，普速铁路的接触导线高度一般为6000-6450mm
，承力索高度为7400-7850mm 按最高线索预留300空间，支柱高度必然不一样。
火车顶部的电缆高度
答：
接触网导线高度（简称导高），是指悬挂定位点处接触线距轨面的垂直高度，
设计规范规定如下：最高高度：不大于6500mm
。最低高度：（1）区间、站场：①一般中间站和区间不小于5700mm。②编组站、区段站及配有调车组的大型中间站，一般情况不小于6200mm。确有困难时可不小于5700mm。（2）隧道内（包括...
高铁接触网
降弓通过
导高
为?
答：
一般需要降弓通过的要求就是导高能保证机车的最低高度，
安规和检规规定的接触线导高最低不得低于5150mm
，所以接触网降弓通过的导高只要高于5150mm即可。
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