第1个回答 2017-08-04
直升机这东西，其实没有绝对的好与坏，而是一种取舍。但是对于取舍之间如何拿捏？这需要认清自己的需求。。然后通过大量的飞行试验获得的经验，来匹配自己的需求。说到底，其实还是花大把时间磨出来的。。世界上的直升机，
同一架直升机，张三觉得堪称完美；而到了李四眼中，可能觉得普普通通；这就是张三和李四的需求不一样。
黑鹰采用了低尾撑和前三点起落架结构配合大功率发动机。。前者的好处，是在复杂地形下便于快速着陆；而大功率发动机，主要提升了高原性能。直升机发动机原理，是热能转动能或机械能。飞行高度越高，空气就相对越稀薄，发动机功率就会下降。而大功率发动机，就等于变相增加了功率的原始基数。。所以对于黑鹰来说，最能体现其优势的，便是高原地形。。。
中国拥有世界最高的青藏高原，所以黑鹰在中国眼中，便显然成了宝贝。。对于印度，土耳其，伊朗等拥有高原的国家来说，自然也是如此。
基本上，可以理解为黑鹰=高原。世界上的直升机，通常来说，分为美系，苏系和法系。中国的直升机，动力发面虽然一直师承苏系，但在整体设计方面，其实主要走的是法系的路子。而法国没有高原，所以法系直升机里，也就不存在强调高原性能的案例。在中国工业水平还无法支撑独立设计直升机的年代，恰逢中美关系比较好，所以中国也曾经进口过一批黑鹰。主要用于西藏和新疆的一部分海拔比较高的地区。后来美国禁止对华出口武器，所以中国便参照黑鹰的基本设计方向，自主研发了直20。