如果是油润滑，可以在滑块和丝杠的油孔处加油嘴，做配管润滑，集中供油，需要油泵等。
如果是油脂润滑，用脂嘴和脂线，拉到好加油的位置即可。
有的直线导轨内置一定量的润滑脂，可以在一段时间里不用润滑，但大部分的线性导轨是需要润滑的。线性导轨的润滑和轴承比较类似，一般用粘度在100＃以下的机械油即可。
在润滑前要先分清是油润滑还是油脂润滑，如果是油润滑，可以在滑块和丝杠的油孔处加油嘴，做配管润滑，集中供油，需要油泵等。如果是油脂润滑，用脂嘴和脂线，拉到好加油的位置即可。至于润滑周期的话，如果机器运转不是非常频繁，周期一般是3个月内保养。润滑时，一般要把原有的脏油顶出去。
而滚珠丝杆润滑时，因为丝杆螺帽里面的钢珠有一定的间隙。加太多油反有一定影响。润滑时，可以把螺帽转下来之后用棉签或者其它清理一下里面的脏东西就可以了。
扩展资料：
双头火花机直线导轨分为两部分，滑块和滑轨，滑块内含内循环的滚珠或滚柱而且有保持器以防止脱落。滑轨是模块化原件，可以预先定制，安装在机床上磨损后可以更换。
双头火花机直线导轨不仅能严格控制生产制造精度，而且拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可以在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
双头火花机直线导轨分为两部分，滑块和滑轨，滑块内含内循环的滚珠或滚柱而且有保持器以防止脱落。滑轨是模块化原件，可以预先定制，安装在机床上磨损后可以更换。
参考资料来源：百度百科——双轴心导轨
如果是油脂润滑，用脂嘴和脂线，拉到好加油的位置即可。
如果机器运转不是非常频繁，周期一般是3个月内保养。一般要把原有的脏油顶出去。
自润滑导轨现在有很多，但是基本上都是用润滑器刮导轨轨道，不能保证长时间的运行且摩擦阻力大。而IKO的自润滑结构比较特殊，是内置式循环润滑，可以保证5年或者2万公司免维护。
丝杠也有自润滑的，黑田比较靠谱，以上两者价格都比较贵。本回答被提问者和网友采纳
我这边的导轨是自润式的，看下面的油嘴。
丝杆的放都是将润滑油打在螺帽内。
给线性导轨和滚珠丝杆加润滑脂时，要加到什么程度，是把里面原来的脏油挤出来见到新油吗
追答导轨的话是自润式。可以不用管。主要说一下丝杆。因为丝杆螺帽里面的钢珠有一定的间隙。加太多油反有一定影响。至于原来 的脏油。您可以把螺帽转下来（卸螺帽的时候注意用套筒，以免钢珠掉出来，再装挺麻烦）之后用棉签或者其它清理一下里面的脏东西就可以了。