车子油路的问题 第一 清洗节气门 怠速马达 更换汽油滤芯 如果还不行就要看汽油泵了 一般汽油泵换个内芯即可 不要听修理厂的忽悠 换总泵啊
注； 清洗节门 20元 由于不知道你的车型 汽油滤芯和汽油泵内芯价格不能评估 应该在100以内
注； 清洗节门 20元 由于不知道你的车型 汽油滤芯和汽油泵内芯价格不能评估 应该在100以内
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2012-11-11
我车子的状况和你的很类似，就是在2000转一下加速感觉有一脚没一脚似的。但是我是上周换了10%的乙醇汽油才出现这样的情况，现在又换回正常汽油，但是状况没有转变，请问楼主你的车子现在修好了没有，是什么地方的问题？
第2个回答 推荐于2019-02-26
1500转，你的离合器是什么状态的？是不是多出现在1档2档，4档以上就没这样的问题了？
如果是半联动，有可能是抬离合器的时候，发动机转速和车速不匹配的问题。车速把发动机拖慢了，你这时候可以观察一下你的发动机转速有没有掉下来。转速下来了，就是我说的问题了。
如果1500转，你的离合器是完全松掉的，我就怀疑是你的驾驶风格的问题了。
一般2000转以上换挡，加完档位也在1500转以上了。你这样的驾驶，容易让发动机造成积碳。
而且，1500转以下，属于托档，发动机扭矩并未达到最佳状态。会造成发动机无力。也会产生车子串动。
总结：我觉得你这样的问题，可以通过提高换挡时发动机转速来解决。一般德系的车，可以考虑3000转换挡。日系的稍微低点，但也应该在2000转以上换挡。追问
如果是半联动，有可能是抬离合器的时候，发动机转速和车速不匹配的问题。车速把发动机拖慢了，你这时候可以观察一下你的发动机转速有没有掉下来。转速下来了，就是我说的问题了。
如果1500转，你的离合器是完全松掉的，我就怀疑是你的驾驶风格的问题了。
一般2000转以上换挡，加完档位也在1500转以上了。你这样的驾驶，容易让发动机造成积碳。
而且，1500转以下，属于托档，发动机扭矩并未达到最佳状态。会造成发动机无力。也会产生车子串动。
总结：我觉得你这样的问题，可以通过提高换挡时发动机转速来解决。一般德系的车，可以考虑3000转换挡。日系的稍微低点，但也应该在2000转以上换挡。追问
以前都没问题 就是车子用久了
最近才出现的 所以感觉不是驾驶的问题吧
而且不是动力不足的抖动
持续一个深度踩着油门 但是车往前一蹿一蹿的
是不是油路出问题了
（起亚 1.6 04年 城市）
你还是没回答我的问题，是不是12档时候出现的。
油门踩大了挠胎，油门给小了有阻力。
离合器有没有换过新的？
如果是老车，确实可以去检查一下发动机的油路问题了。但是话说回来，油路有问题为啥转速高了没问题呢？
哦 对 就是12档 但我觉得跟档位没关系 只有起步档才有这个转速啊
离合器没换过
应该就是我说的问题了，挠胎往前川或者车惯性拖慢发动机转速。
起步慢点，离合器也慢点，别急着给油，，抬起离合器了再给油，可能会好些。
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