第1个回答 2012-09-08
他们不是一个同时代,比较比较难,首先塞纳和舒马克,他们之间的较量就那么两三年时间,车王出道时塞纳已成名已久,94年后,跟车王较量的是希尔 维纶罗夫 哈基宁,这三个人最能代表就哈基宁,新世纪之后就是莱科宁和阿隆索。总的来说,还是车王比较牛,早期还要手动换挡的年代,车王居然能开一台变速器坏的赛车带上领奖台。法拉利的赛车并不是最好,最强,但车王老是把这赛车带上领奖台,虽然带上领奖台并不是车王一个能完成,在法拉利时期三巨头各施其职,成就法拉利的辉煌,还有一点,车王测试赛车后,必定把需要修改的反归给车队作修改。
第2个回答 2012-08-28
我觉得阿隆索更好些,舒马赫能拿那么多冠军,与当时法拉利赛车优势太大有很大关系
第3个回答 2012-09-09
如果说舒马赫是车王那么塞纳就是神。。。后三位我认为是阿隆索的车技更好点。小汉的车风彪悍经常因为车胎磨损过快出现问题。。。莱科宁吗,,,作为前世界冠军车技吗我认为和阿隆索差不多。。。在赛道上的差距主要还是赛车性能的差距。。。
第4个回答 2012-09-01
塞纳是神啊,那时候的赛车可是没有电子仪器辅助的,建议你看看他的纪录片很不错。舒马赫年轻的时候很激进的,现在擅长发挥一辆赛车的极限。阿隆索很全面的,应该是现役最强了,哈密尔顿开车太凶了, 莱科宁的走线比别人宽好多,不过也不错啊