多家车企宣布将在2020年实现L3级自动驾驶，到时候开车真的可以实现不使用方向盘了吗？

Question

如题所述

Answer 1

2020年一定会是有一个科技“大爆炸”的时间节点，5G的到来让过去发展多年的AI智能得到了大展拳脚的机会。L3级自动驾驶便是其中之一，今日包括本田、长城、小鹏等多家车企均表示将在明年实现L3级自动驾驶技术的量产。目前比较主流且权威的自动驾驶分级有两个，一个是美国高速公路安全管理局（简称NHTSA，也就是IIHS碰撞测试那家机构）提出的，共分为从L0-L4的五个级别。另一个则是由国际自动机工程师学会（简称SAE）提出的，共分为L0-L5的六个级别。但不管是NHTSA还是SAE，两家的前四个分级都是一致的，只是最高等级区分略有差异。

通过各个分级的详细定义我们可以看到，其实从L2级开始才称得上是自动驾驶的范畴。其定义是车辆对于方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶，基本的驾驶由车辆操作，但是驾驶员需要负责道路安全的监控，并且发现问题需要驾驶员接管车辆以避免出现事故。简单来说，我们常见的ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车这样的配置，就是组成L2级自动驾驶的功能。

而L3级自动驾驶与L2的差异是车辆开始负责周边监控，通过更快速、更有逻辑性的智能硬件，例如GPS、雷达、摄像头等传感器获取并处理信息，车辆自己会监测周边状态，并且解决好转向和加减速操作，真正实现驾驶员“松手”驾驶。但在机器识别出现故障/问题或其他情况下，驾驶员必须及时接管车辆来避免事故的发生。

最近已经有不少车企宣布将在2020年实现L3级自动驾驶，宝马和日产曾表示，今年年内就将允许驾驶员在高速公路上双手离开方向盘，但要对周围环境保持警惕，准备随时接管车辆。通用则计划，2019年在美国一些人口密集的大城市部署自动驾驶出租车车队。国内不少自主品牌也同样发布了关于2020年实现L3级自动驾驶的消息，威马、哈弗等热门品牌均在其中。

Answer 2

不可以，自动驾驶也有出意外的时候。

Answer 3

自动驾驶在有一些情况还是要自己操控的。

Answer 4

不可以，路面情况复杂，自动驾驶容易出问题。

Answer 5

不可以，自动驾驶在有一些情况还是要自己操控的。