个人认为广汽本田较好，两者主要的区别就是生产厂家不同，发展历程不同，对应的市场定位稍有不同。
发展的历程不一样。广汽本田发展历程相对较长、在私家车市场经验丰富，应对市场的快捷性、灵活性都更高一些。而东风本田，可谓是含着金钥匙诞生的，首款车型CR-V，一出世就是爆款。东风本田没有经历过挫折，发展过程有点高开低走的意味。
在市场上的主打车型广汽本田有雅阁、飞度、奥德赛三张王牌。从销量上看，广汽本田更稳当，而东风本田主要依靠思域和CR-V，主打车型较少，针对的消费人群较单一。
在质量上两家都是严格把控标准，叫做《本田全球质量保证标准》，装B的叫做《G-HQS，Global Honda Quality Standard》这一套标准决定了本田的车子质量都不会太差，但在消费者口碑，以及实际使用过程中广汽本田实际质量更好一点。
在售后服务方面，广汽本田在销售和售后服务方面，其实是做的更好的，毕竟国内的4S店销售模式，是广汽本田第一个开创的。
1、生产销售的车型不同
热门车型都在东风本田从2017年全球汽车这个车型销量排行榜来看的话，本田卖的最好的金字招牌，全球销量排名前十的思域、CRV都在东风。广汽本田最好的车型也就是个雅阁，全球销量排在第18位，网上甚至有些朋友会戏称，一款CRV养活整个东风本田。
广汽本田有高端品牌讴歌，为了补偿这个广汽本田，本田在2016年准备国产化它这个高端品牌讴歌的时候，就选择和广汽来合作了，那第一款车型是SUV讴歌CDX，之后中型轿车TLX也开始国产了。
2、研发体系不同
研发体系由本田技研统筹，比如说这个广汽本田的凌派，东风本田的杰德就是这个研发体系给整出来的东西了。虽然两家公司都是属于同一个研发体系，但是在本田的统一领导下，实际的两家公司的研发水平还是不一样。
广汽本田的研发中心规模更大，广汽本田的研发中心2007年成立的，它是以独立法人模式运作的这么一个研发机构。广汽本田是专门成立了一家公司来搞研发的，那2015年的时候搞了个200万平米的研发基地，比东风本田第一工厂、第二工厂加起来的占地面积还要大，比工厂还大了。
东风本田的研发中心是2009年搞起来的，起步晚了一点，研发中心是从属于东风本田的，不是独立的研发机构。
3、服务水平不同
本田对销售环节是比较看重的，企业基本理念里面他就写了一条叫“三个喜悦”，分别是购买的喜悦、销售的喜悦、创造的喜悦。其中销售的喜悦，他讲的就是以优质的产品和周到的服务获得用户的信赖，卖出去我很爽，是这么个意思。
广汽本田在销售和售后方面做的更好，广汽本田在销售和售后服务方面，其实是做的更好的，毕竟国内的4S店销售模式，是广汽本田第一个开创的。国内的4S店，广汽本田是开山鼻祖，2011年的时候4S店就有470多家了，东风本田一直到2013年才只有358家。
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广汽本田相对比东风广田好一些。区别就是广汽本田的质量更加侧重稳扎稳打，而东风本田的技术则要更加新一点。
广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。
在技术上，广汽本田拥有卓越科技，为用户带来更加动感的驾驶体验。Honda的FUNTEC正源于此，以先进的环保技术、安全技术、舒适技术、让顾客享受无尽的乐趣。
在质量上广汽本田严格把控标准，叫做《本田全球质量保证标准》，这一套标准决定了本田的车子质量都不会太差，但在消费者口碑，以及实际使用过程中广汽本田实际质量更好一点。
在售后服务方面，广汽本田在销售和售后服务方面，做的很好，毕竟国内的4S店销售模式，是广汽本田第一个开创的。
广汽本田好，区别主要在于质量和服务方面，广汽本田的质量和服务好一点，东风本田的车型更受欢迎，这两家之间的故事堪比言情电视剧，到最后广汽拿到的车型差一点，就靠质量和服务来补。
东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。
广汽本田实际上更好一点，两个本田都是用相同品质把控的，但是质量方面由于人的原因，设备的原因还是会有不同的，广汽本田第三工厂算是本田全球最先进的工厂之一了，可以算是一个是小民房，一个是大豪宅了。
对于任何一家企业而言，质量就是生存之本，如果没有过硬的质量，这个品牌迟早要倍市场淘汰。多年来，东风本田都被很多车主吐槽做工粗糙、车型老套。而广汽本田生产技术比较稳定，质量也更可靠。