很久没发帖了，主要是懒[偷笑]。一晃提车已经两年了，也开了两万多公里，这个公里数不知道在车主当中算多还是少？ 这两天正好去4S保养，在休息区闲着也是闲着，索性就顺便看看刚刚上市的2020款帝豪GL吧。 首先，就是前脸这一块，不再采用以前那种水滴涟漪的中网，而是用上了竖式中网，个人感觉有点S60的感觉，年轻人就喜欢这种极简主义的风格，日行灯不再采用以前的刀斧式的了，现在的形状更像一个镰刀，下格栅也有了更新的变化，整个前脸让人看起来更时尚。 侧身线条我个人没感觉出来变化，倒是漆水给了我一个惊喜，无论是眼睛看还是手摸起来，都感觉比我原来的好，不过这一代的轮毂中规中矩，也许是为了迎合更多消费群体。 尾部没有太大改变，需要仔细看才会有一些细微差异，比如尾灯组，比如排气管上沿。 内饰一块有比较大的改变，座椅颜色用现在的双拼取代了之前的纯黑，仪表盘用上了全液晶的，真赞，不知道后期我们18款的能不能换换，中控大屏直接升级到了12.5寸，而且边上还用上了类似于博瑞的那种材质，息屏的时候看着就像一个整体，很有档次。 动力这一块跟19款应该没有太大变化，不过相比我的 18款来说区别就很大了，以前的双离合换成了现在的CVT变速箱，平顺性和油耗应该会比以前有一个提升吧
大红色的真显眼，想当初我也想考虑的，可是老婆喜欢蓝色
黑色运动标非常帅气，
侧身线条一路既往的帅气
性感的尾部，不过好像尾部没有太大变化
来一张俯视图，1500MP什么概念？
再来一张侧身
这个前脸的角度是我最喜欢的
发动机舱很整齐
澎湃有力的大心脏，
看了一圈静态的车子，正心痒痒，正好遇到了以前的销售（不过已经升级到经理了），他建议我出去开开看，正好也满足了我的想法。一番手续办好后，就出发啦！ 因为是试驾，速度不敢太快，基本上就是60-90这个样子， 这款发动机，1.4T的排量，峰值扭矩235N/M,油门反应非常迅速，油门比较灵敏，踏板的深浅度也刚好，非常符合我的驾驶习惯，跑起来底盘特别稳，CVT的变速箱，跑起来一点顿挫都没有，平顺性特别好。 空旷地方开到80以后，油门一踩还是有明显的加速感，据试驾师傅说，他们试驾车到店测试的时候，最高开到了190，厉害。
路过一个空旷的地方，拍几张照
白色很显大，而且特别显线条
日行灯点亮效果
犀利的大灯
顶配的轮毂比中配要好看很多
车头的侧拍，层次感很好
侧身来一
尾灯点亮效果
大灯点亮效果，可惜不是晚上，显示不出LED大灯的优势
性感的尾部
后方45度角
俯拍，有点宽体轿跑的感觉
中网特写
内拉手，后面回纹很有设计感，还隐藏了一个喇叭
大音响，
方向盘边上的多功能区
全液晶仪表盘，帅气
中控大屏点亮效果
从后方拍出来的前排全景效果
新款GL加入了好多时尚动感的元素，也对整体驾驶感受做了调教，作为吉利的当家车型，销量一直不错，保值率在自主品牌中一直前茅，作为第一辆车是个非常不错的选择。 最后来一张已经保养好的小蓝吧。
蓝色海洋，继续征程
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考