目前，高科技的发展越来越好，这让我们看到了高科技的时代。让我们知道高科技带来的美好和便利，那么朋友们对油气分离器了解吗？相信很多朋友基本都不懂，因为这个知识还是挺冷门的，所以今天，边肖汽车就为朋友们简单介绍一下油气分离器的工作原理。
油气分离器的工作原理:油气分离器的工作原理
油气分离器是将油井产出的原油与伴生天然气分离的装置。油气分离器放置在潜水离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离。液体送至潜水离心泵，气体释放至油管与套管之间的环形空间空。
有时分离器也用于分离、缓冲和测量油、气、水和沉积物。一般来说，有三种形状:垂直、水平和球形。
油气分离元件是决定空压缩机压缩空气体质量的关键部件。优质的油气分离元件不仅能保证压缩机的高效率，而且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩气体夹带着大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时容易分离，而小油滴(直径小于1um的悬浮油颗粒)必须通过油气分离滤芯的微米级和玻璃纤维过滤介质层过滤。
通过滤料的扩散作用，油颗粒被滤料直接拦截，惯性碰撞凝结等机制，使压缩空气体中悬浮的油颗粒迅速凝结成大油滴。在重力的作用下，油在分油器底部聚集，通过底部凹陷处的回油管入口回到头部润滑油系统，使压缩机排出更多的纯无油压缩空气体。压缩空气体中的固体颗粒在通过油分离器时停留在过滤层，影响油分离器的压差(阻力)不断增加。随着油分离器使用寿命的增加，当油分离器的压差达到0.08~0.1MPa时，必须更换滤芯，否则会增加压缩机的运行成本(电耗)。
油气分离器工作原理:油气分离器
油气分离器是将油井产出的原油与伴生天然气分离的装置。油气分离器放置在潜水离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离。液体送至潜水离心泵，气体释放至油管与套管之间的环形空间空。
油气分离器的工作原理:分类
有时分离器也用于分离、缓冲和测量油、气、水和沉积物。一般来说，有三种形状:垂直、水平和球形。容器由四部分组成:(1)用于粗分离油气的入口分离装置，如挡油板、筛板；(2)伞状或网状捕雾器，用于捕获气体中的油滴；(3)用于分离气体和液体的挡板；(4)用浮标调节排气管上出油阀和调压阀的液位调节器，保持出液口的液封状态和规定的分离器压力。
1&mdash油气入口；2&mdash出风口；3&mdash排污口；4、5&mdash加热盘管入口和出口；6&mdash出油阀；7&mdash捕雾器；8&mdash挡板；9&mdash浮标
1&mdash油气入口；2&mdash人头分布；3&mdash捕雾器；4&mdash出水管；5&mdash挡板；6&mdash出油阀；7&mdash浮标；8&mdash基地；9&mdash污水管
看完小汽车系列的简介，你对油气分离器的工作原理有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，虽然这些知识不受欢迎，但我们仍然需要了解它。这对我们来说基本上是件好事。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。