从25日开始，即墨市10所驾校集体将驾课原价恢复到3200元，比之前提高了1000元。因为很多司机都在场边，那天只有一个学生报名。对此，有驾校领导表示，主要是驾管部门按照教练名额分配测试指标造成的，驾校因为利润太低被迫提价。但由于莱西、城阳、平度等地驾校价格仍相对较低，即墨驾校靠联盟“提价”能走多远还有待观察。
10所驾校举行“提价”活动
“为什么价格会突然上涨？前天学开车才2200元左右，今天却要交3200元。”5月25日，即墨的小宋告诉记者，他咨询了10家驾校，被告知学习驾驶要交3200元，没有讨价还价的余地。
25日上午，记者联系到即墨青岛顺美驾校。驾校工作人员告诉记者，“从25日开始，我们都是按照3200元的新标准招生，没有照顾的余地。”不过，该工作人员表示，这不是“涨价”，而是回归原价。随后，记者陆续联系了青岛庆生、青岛辛颖、青岛大增等多家即墨驾校，均得到了每人3200元“一口价”的回复。
青岛顺美驾校校长胡淼告诉记者，为提高驾考质量，青岛市驾管部门从5月1日起开始严格控制培训学时和考试计划，并根据各驾校教练人数分配考试名额，每车4人，一期45天，每年8期，科目一、科目二、科目三依次进行考试。驾校每个月只能按计划考试，招生多的只能积压，因为没有计划。
另一位驾校负责人表示:“以前招的人太多，可以找人增加考试计划来弥补学费低的问题，但现在招的人太多，没有考试计划就考不上，不如不招。为适应新的驾驶考试措施，原价恢复了。据驾管部门介绍，此举旨在提高训练质量，挤压黑教练车与黑教练车之间的生存空空间。
“联盟”自行决定的惩罚措施
“为了约束不守规则、偷偷摸摸耍花招的驾校，10家驾校各缴纳了2万元的信誉保证金。”相关人士告诉记者，10所驾校已累计缴纳保证金20万元。对于不遵守规则的驾校，每低于3200元标准的学生将被罚款3000元。某驾校负责人表示，驾校会暗中调查对方的招生情况，以便及时发现并惩治不正当竞争行为。
对于即墨10所驾校恢复学车共同标准价格行为，市交通运输管理局驾培处相关负责人告诉记者，即墨驾校的行为属于自律行为和市场行为，只要不超过省物价部门限定的3200元就不违法。市价格投诉和服务热线工作人员认为，这不是在核定的合理范围内乱涨价。那天只有一个人报名参加涨价。
记者了解到，10所驾校在恢复3200元学费前在即墨电视台做了特别公告。但在25日提价当天，10所驾校中，只有顺美驾校接收了一名新生，其他驾校遭遇“零注册”，而此前10所驾校的报名总人数每天都在六七十人左右。
青岛顺美驾校校长胡淼告诉记者，学生们一时无法接受突然“涨价”，观望是可以理解的。预计两个月后学生人数会逐渐回升。
周边的学车价格没有上涨。
“原价3200元能执行吗，市民会买吗？”对此，青岛顺美驾校校长表示，目前有三个因素尤为关键。第一，驾管部门的考试计划能否收紧，根据计划，每个驾校的考试名额是固定的，即使驾校多收学生，如果没有考试计划，也不能安排考试，这样驾校就不能降价；同时，即墨10所驾校要一心一意坚持下去。如果“联盟”失败，恢复学车原价可能就“泡汤”了。
最重要的是，与即墨相邻的城阳、莱西、胶州、平度价格较低，学车价格没有上涨。有同学认为价格可能“离最近很远”，所以不知道即墨驾校的“涨价联盟”能走多远。(记者刘春来)