与肱骨滑车相关节的是尺骨滑车切迹。
肱骨滑车位于肱骨前轴的前方。在矢状面，滑车完全呈圆形，其直径在肱骨长轴部位。滑车前倾角约为12°，滑车的中心轴与肘关节屈伸运动的中心轴几乎一致，从前面观与肱骨长轴呈8°。
而从底面观，与两上髁中心连线呈3°内旋。肱骨滑车是有槽的滑车形圆柱。有少许倾斜的螺旋道，肱骨滑车约有7/8为软骨所覆盖，滑车的关节软骨面向后，一直延伸到鹰嘴窝处。
分析其受伤原因
主要是肘关节在半屈曲状态下前臂垂直受力，力量经尺骨传达至肱骨滑车，由于肱骨滑车在正常解剖情况下就有一个向前的倾斜，前倾角约12011)，因此在尺骨鹰嘴与肱骨滑车前部接触部分形成应力集中，从而在滑车基底冠状面上形成很大的剪力。
这个剪力超出骨所能承受的范围随即发生骨折。由于滑车后部关节面未受损伤，所以肘关节活动受限不大，肘后三角正常，因此这是一类在特殊应力条件下特殊部位的骨折。如果移位不明显，X线的检出率会很低，因此临床上很容易漏诊或误诊。
若因骨折块移位较小而采用非手术治疗，则极易出现肘关节活动障碍和创伤性关节炎，酿成严重后果。因此，对X线片可见骨折块而又不能清楚地判断何处骨折时，最好行手术探查。
以上内容参考 百度百科-肱骨滑车
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