加利福尼亚卡车司机罢工,这次罢工到底与什么有关系?

如题所述

我们都知道美国一直是一个事端非常多的国家,虽说他们的各方面力量都非常强,但是来自他们内部的矛盾还是挺多的,一时间也不容易解决完全。而近日又出现了一些事件,据了解美国加利福尼亚的洛杉矶和长滩港口出现了卡车司机罢工的场面。这一罢工虽说目前还没有造成太大影响,但是持续下去可能会造成重大挫折。

      关于此次罢工事件,主要是一家名为卡车司机公会的一些代表,针对一家名为Universal Logistics Holdings物流公司简称ULH的罢工事件,其中成员就有投票使工会成立后被非法解雇的司机。而据卡车司机协会网站发布消息了解到,此次事件与ULH公司在港口的附属公司非法解雇卡车司机,并且拒绝支付工资有关,而且还拒绝承认司机合法获得利益,与之讨价还价。

      关于ULH公司是一家价值数十亿美元的物流企业公司,也是南加州最大的货运企业之一。而卡车司机也在ULH南部组织了纠察队要求企业遵守法律,并且恢复非法解雇欠薪驾驶员职位还要尊重驾驶员组成公会的权利。相关地美国国家劳资关系委员会也向几家ULH附属公司投诉,并发现这公司旗下20多加附属公司都严重违反了联邦劳动法。可见卡车司机们的问题还只是冰山一角,还有大批违反劳动法的行为在等待曝光。

      所以一味地压榨是解决不了问题的,哪里有压迫哪里就有反抗,而美国这么崇尚自由的国家更是如此。所以我们也应该引以为戒,各大公司应该合理应对雇佣关系,减少对劳动者工资利益等的拖欠,这样才可以拥有更长远的发展。

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第1个回答  2021-04-28
这次的罢工与非法解雇卡车司机有关系,他们觉得自己的权益受到了侵害,所以才会这么做。
第2个回答  2021-04-19
应该是和海运费有关。因为这些费用实在太过高昂了,让很多人都承担不起。
第3个回答  2021-04-19
ULH公然违反联邦劳动法 ,非法解雇卡车司机,拒绝支付工资,
第4个回答  2021-04-19
大约有500名港口卡车司机向加利福尼亚劳资关系部提交了欠薪索赔申请。他们指责公司非法地将他们错误地分类为独立合同工,并向他们收取所驾驶卡车的租用费。这些卡车司机的诉求是希望成为他们服务公司的正式雇员而不是独立合同工,他们同时要求能有组织代表他们就薪资和福利进行集体谈判。若他们的诉求得到满足,那么他们服务的公司每年将多出10亿美元的费用支出。