8万就能买“大众”SUV？捷达VS5性价比高还采用MQB平台

Question

如题所述

Answer 1

大众在国内市场上一直是合资品牌当中认可度很高的品牌，但是大众车型的品牌溢价也相对较高，特别是曾经老途观在售的年代，想买一辆大众SUV车型至少需要20万以上的预算。但是随着入门市场的竞争越来越激烈，大众也想要开始争夺入门车型的市场，于是在去年的时候，大众推出了一个新的子品牌捷达， æ·è¾¾VS5就是这个子品牌下面推出的一款定位偏入门的紧凑型SUV车型。

捷达VS5的外观较为方正，前脸采用了和捷达品牌商标非常类似的扁平化“倒V字”型设计，中网和大灯很好的融合在一起，中网的中间是一个很大的捷达J字品牌LOGO，车身的侧面线条则比较像斯柯达的造型，从前到后横贯式的腰线营造出一定的肌肉感，D柱的倾斜角度不大，是大众系SUV车型的一贯风格。

车内也是很浓郁的大众内饰风格，无论是中控台的整体式样还是档把，旋钮包括仪表盘和方向盘都是我们已经很熟悉的大众款式，只不过用料稍微有些欠缺，配色也有点素了，好在整体风格比较简洁，属于耐看的类型，而且常用的按键都在很显眼的位置，使用便捷。

捷达VS5采用了当下大众车型普遍采用的MQB平台，车身长宽高尺寸分别是4419/1841/1616mm，轴距则为2630mm，车内的空间表现较为宽裕，尽管轴距表现在同级别车型当中没有优势，但是VS5的后排依旧能够保证172cm身高的我拥有一拳四指到两拳左右的腿部空间，不过VS5的后排中央地板隆起较高，比较影响乘坐实用性。

捷达VS5搭载了我们非常熟悉的大众代号EA211的1.4T发动机，拥有最大140马力250牛米的动力输出，与之搭载的是一台5挡手动或者6挡手自一体变速箱，这一点要比很多搭载DCT双离合变速箱的竞争车型可靠，百公里加速时间则为9.4秒。

捷达VS5目前比较大的问题就在于内饰了，较为“朴素”的内饰相比不少同价位自主车型都“寡淡”，而且到现在采用的都还是机械手刹而没有采用电子手刹，同时全系都没有全液晶仪表盘这个提升科技感的配置可以选择。

捷达这个名词本身已经是国内家喻户晓的了，因此尽管现在的捷达品牌已经脱离了大众品牌，但是品牌认可度依旧没有问题，捷达VS5上市之后的销量表现也很不错，曾经有几个月的月销量都突破了万辆，而这两个月VS5的销量也稳定在七八千辆。捷达VS5的官方指导价为8.48-11.28万元，目前终端也有5000元左右的优惠，优惠之后入门车型的裸车价在8万元左右，性价比不错，这也是捷达VS5能有当下销量成绩的原因。

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