随着人类科技的不断发展，交通工具也在快速进步，这使得地球“变小”了，距离已不再是问题，其中人们出门最常乘坐的就是火车，早期的火车都是蒸汽机动力，速度还不是太快，但后来电力火车取代了蒸汽火车，速度也有了飞跃式的发展，再后来磁悬浮动车的出现，让火车的速度再一次飞了起来。
高铁和动车的出现，方便了人们的出行，火车安全，准点，安静舒适的环境，受到人们的青睐，虽然现在火车，飞机等交通工具不少，但更多的人出远门还是愿意乘坐高铁和动车。火车的覆盖范围很广，很多偏远的地方也慢慢都通了火车，可以说火车依然是人们出行的主流选择。
由于火车是一种长途出行的交通工具，我们经常要在火车上呆10多个小时或更长的时间，时间长了总要挨饿，不吃饭是不行的，火车上虽然也有饭菜卖，可是火车上的吃饭却成为了人们出行的一个问题，可能很多人有疑问了，那火车上不是有定点饭菜吗？吃那个饭不就行了吗，但事实上，现在有很多人宏愿挨饿也不愿意吃火车上的饭，这是为什么呢？有一个老乘务员说出了实情。
我们坐火车的时候，到了饭点的时候，总能看到火车上的乘务人员会推着一辆小车，一节节车厢去卖饭菜，可是真正花钱买来吃的乘客却非常少，很多人都是吃提前买的零售，或者吃泡面。火车上的饭菜早期的时候都是用那种铝制饭盒盛的，但后来考虑到卫生问题，改成一次性的便利饭盒。
很多人不愿意吃火车上的饭菜主要有这么几个原因，一个原因是火车上的饭菜贵。我们知道在火车上，前不着村，后不着店，只有火车这么一家卖饭菜的，由于是独家经营，因此这个价格是非常高的，同样的饭菜，火车上的饭菜要比外面贵上一倍以上，很多人都觉得这太不划算了，宁愿饿着也买。
除了火车的饭菜贵，火车上的其他食品价格也是要比外面贵不少的，很多人一听到这个价格就对这些食物望而却步了。坐火车上的人群大部分都是一些普通收入的人群，不少都是农民工外出打工或回乡，如此高的饭菜和食物，这些人自然不愿意花这冤枉钱，宁愿饿着也不吃。
其实贵还不是火车上饭菜最致命的弱点，最致命的弱点就是难吃，相信有不少朋友都吃过火车上的饭菜，小编也吃过，说实话那确实难吃，总有一股说不清道不明的味道，小编吃过一次火车饭菜，后来坐火车都是自己带吃的。
火车上的饭菜为什么难吃，其实原因也不复杂，火车上人太多了，饭菜的制作需要的是速度，厨师不可能像在外面饭店吃一样给你做得非常精致，基本上都是大锅翻炒一样真正出锅，只要能暂时填饱肚子就行，味道不是很重要。
火车的饭菜也有一个问题就是经常用隔夜饭，火车上的饭菜不可能做得刚刚好，有时多了，有时少了，做得多了卖不远，倒了又浪费，于是就把这些饭菜放冰箱里保存，第二天再热一下，然后拿出去卖。这种回锅菜不是新鲜菜，味道自然大打折扣，当然处理这种隔夜饭，厨师是有办法的，为了掩盖这个缺点，厨师会在饭菜中加上更多的辣椒进去，用辣味填补这个不足，因此不少朋友吃火车上的饭菜都会发现，那菜真辣，对于不喜欢吃辣的人群来说，这餐是一点消费的欲望都没有。
另外火车上的空间限制，厨房都不大，如此狭小的空间，做菜和保存菜都不太理想，人们也担心这样的小的空间做出的菜是否卫生。
以上就是人们为什么宁愿饿着也不吃火车上饭菜的原因，其实这些原因现在已经有些得到了不小的改善，火车的厨房空间无法改变，但菜的新鲜，卫生以及菜的味道都可以做出改变，这都是人的问题，只要厨师用点心，过期的饭菜不要再使用就行。关键是菜的味道一定要好，现在人们生活水平提高了，对吃的要求也提高了，你的饭菜做得不好吃，价格又贵，人们肯定没有消费的欲望，当然价格也不能太离谱，可以比外面贵点，但不能贵得太多。