中国的轮式步兵战车好还是履带式战车好

Question

如题所述

Answer 1

这个不能一概而论，只能说各有所长。比如轮式的一般速度较快，油耗较低。而履带式的载重量大，越野能力强等等。具体在什么时候，使用哪种战车，得看所执行的任务特点。

PS：有句名言，叫做“一个事物，只要它存在，就要它存在的道理”。目前轮式和履带式战车是并存的，这也就是说它们各自都有自己的特点和长处。如果在它们当中，某一个肯定比另一个好，那么不好的那一个，必然就要逐步推出历史舞台了。追问

就中国高原而言！

追答

就说么，有了环境和条件限制，就好做比较了~~
就中国高原而言，轮式战车通常比履带式更好。因为仅比较两者的发动机功率，履带式战车比轮式要一般要高得多（所以载重量大）。但具体到高原地区，由于空气稀薄（含氧量低），这对于大功率发动机的工作状况而言是十分不利的。
另外，当然了，世事无绝对，为了解决高原地区自然环境对于大功率发动机的不利状况，我国也正在进行相关的研究。希望他们能够早日在这方面取得突破！~~

Answer 2

世界十大轮式装甲车权威排名 我军战车第四
第一名：德国“拳击手”
集现代科技大成者
第二名：美国“斯特赖克”
经历战场洗礼的名将
第三名：芬兰AMV

模块化装甲车新星
第四名：中国ZBL-09式
中国8X8装甲车经典之作
第五名：法国VBCI
第六名：瑞士“食人鱼”
第七名：奥地利潘德II
第八名：俄罗斯BTR-90
第九名：意大利新型“半人马座”
第十名：土耳其“豹”式

Answer 3

楼主这个问题没法回答。
轮式步战车乘坐性号，行驶里程长，省油；履带式步战车越野性强，载重量大，在不同的作战环境中各有优势。目前中国的最新轮式和履带步战车研制年代和装配时间都差不多，信息化程度基本相同，先比而言，由于履带式的载重量大，所以火力配置较强。追问

就中国高原而言！

追答

两款战车好像都通过了高原测试。要非说的话履带式肯定对类似阿富汗那种多丘陵的高原合适，而青藏高原这种较平坦的高原对越野要求不太高，恐怕轮式更好，毕竟省油。当然在边境那种山地地形，还是履带式好一些。但在边境高山就只有骡马上的去了…………
现代战车都有涡轮增压器（没有的也可以加装），所以都对高原环境不敏感。

Answer 4

步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆，在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车，并且车上设有射击孔，步兵能乘车射击。步兵战车主要用于协同坦克作战，其任务是快速机动步兵分队，消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标。
步兵战车按结构分，有履带式和轮式两种，除底盘不同外，总体布置和其他结构基本相同。
轮式、履带式各有特点，履带式步兵战车越野性能好，生存能力较强，是现装备的主要车型。轮式步兵战车造价低，耗油少，使用维修简便，公路行驶速度高，有的国家已少量装备部队。
轮式步兵战车主要装备机械化部队，用于支持步兵和运载步兵作战，可遂行机动作战任务，也可协同主战坦克作战。它主要用于消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点，杀伤敌有生力量，具有对低空目标的自卫能力。
由于轮式步兵战车有良好的战略机动性，因此也非常适合成为快速反应部队的主要装备，为其提供较强的火力支援和突击能力。